Einen Fahrradreifen flicken – wikiHow

2024 Autor: Jason Gerald | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-19 22:12

Stellen Sie sich vor, Sie würden sieben Meilen oder 24 Meilen mit dem Fahrrad in einer Wüste fahren und Ihr Vorderreifen würde von einem Nagel durchstochen oder von einem scharfen Stein getroffen. Was wirst du tun - zurück zu dem Ort gehen, an dem du angefangen hast, das Fahrrad zu reparieren oder es auf der Straße zu reparieren und das Rennen wie ein Champion zu beenden? Wenn Sie wissen, wie Sie den Schlauch Ihres Fahrrads identifizieren und reparieren können, können Sie sich darauf vorbereiten, auf jeder Reise ein einfaches Patch-Kit mitzunehmen.

Schritt

Teil 1 von 3: Lokalisieren des Lecks

Schritt 1. Entfernen Sie den Reifen vom Fahrrad

Das erste, was Sie tun sollten, ist den beschädigten Reifen zu entfernen. Wenn Sie einen Hebel zum einfachen Entfernen des Reifens haben, drehen Sie ihn um und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um den Reifen zu lösen. Wenn Sie eine Mutter sehen, benötigen Sie einen Schraubenschlüssel, um sie zu entfernen. Lösen Sie anschließend die Bremsen, ziehen Sie die Bremsbeläge heraus und entfernen Sie die Reifen.

• Wenn Sie Probleme mit den Hinterreifen haben, mit welchen Ketten und Zahnrädern Sie umgehen müssen. Lösen Sie die Kette, indem Sie sie in die kleinste Zahnung schieben. Lösen Sie den Hebel oder entfernen Sie die Mutter, die den Reifen hält. Ziehen Sie bei Bedarf mit den Händen an der kleinen Rolle zurück, um die Kette zu lösen.

  

Schritt 2. Verwenden Sie den Hebel, um den Reifen zu entfernen

Wenn Sie es erfolgreich entfernt haben, nehmen Sie den Schlauch. Verwenden Sie dazu ein Werkzeug zum Aufhebeln des Reifens, das als Reifenheber bezeichnet wird. Der Reifenheber ist speziell zum Heraushebeln des Reifens konzipiert. Achten Sie darauf, dass das Innenrohr nicht zerreißt und dadurch weitere Schäden verursacht werden.

• Sie müssen den Reifenheber nicht verwenden. Was auch immer es ist, solange es stark genug hebeln kann und gut funktioniert. Dazu können Sie sogar einen Schraubendreher oder ein Messer verwenden.

  

Schritt 3. Lokalisieren Sie das Loch, das das Leck verursacht

Ziehen Sie nach dem Entfernen des Reifens den Innenschlauch aus dem Außenreifen und lokalisieren Sie das Leck – dies kann auf verschiedene Arten erfolgen, die unten aufgeführt sind:

• Untersuchen Sie die Gummioberfläche visuell auf Undichtigkeiten

  

• Hören Sie sich das Leckgeräusch an

  

• Spüren Sie, wie die Luft aus dem Schlauch kommt

  

• Tauchen Sie das Innenrohr in das Wasser und sehen Sie, wo die Blasen herauskommen

  

Schritt 4. Markieren Sie die Löcher

Lecklöcher in Reifen können sehr klein aussehen. Wenn Sie einen gefunden haben, möchten Sie ihn auf keinen Fall verlieren und müssen erneut suchen! Verwenden Sie ein Stück Kreide, um ein "+" oder "x"-Zeichen zu machen, das sich an der Stelle des Lecks schneidet. Wenn du Kleber für einen Flicken verwendest, mache eine große Markierung, damit du ihn noch sehen kannst, nachdem du den Kleber aufgetragen hast.

Wenn Sie keine Kreide haben, können Sie einen Stift oder etwas anderes verwenden, um eine sichtbare Markierung zu machen

Teil 2 von 3: Löcher flicken

Schritt 1. Entfernen Sie den Fremdkörper aus dem Loch

Wenn Sie das Loch gefunden haben, untersuchen Sie das Loch sorgfältig. Sie wissen nicht, welcher Gegenstand das Leck verursacht, es könnten Glasscherben, scharfe Steine usw. sein. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Rand des Schlauchs überprüfen und entfernen Sie alle Fremdkörper, wenn Sie sie finden. Sie möchten sicherlich nicht, dass das gleiche Objekt Ihrem Schlauch noch mehr Schaden zufügt.

Schritt 2. Schleifen Sie bei Bedarf um das Loch herum

Verschiedene Arten von Flicken funktionieren auf unterschiedliche Weise - einige benötigen Kleber, andere nicht und einige müssen zuerst geschliffen werden, einige können leicht am Innenrohr kleben. Sie müssen die Schleifrichtung abschätzen. Schleifen Sie um das Loch herum so breit wie das Pflaster, das Sie verwenden werden, damit das Pflaster fest haftet.

Wenn Sie mit dieser Schleifmethode zögerlich sind, dann schleifen Sie einfach ein wenig im Lochbereich, eigentlich kein Problem, wenn Sie nicht vorher schleifen

Schritt 3. Installieren Sie den Patch

Als nächstes kleben Sie den Patch über das Loch. Einige Flicken benötigen Klebstoff, während andere von selbst kleben – ein zweiter Flicken ist möglicherweise einfacher, ist aber riskant genug, um erneut auszulaufen. Nachfolgend finden Sie eine allgemeine Anleitung zur Installation des Patches. Befolgen Sie die einzelnen Anweisungen.

• Flicken, die Kleber erfordern: Kleber um das Loch auftragen, warten, bis der Kleber etwas getrocknet ist (die Anweisungen, wie lange der Kleber zum Trocknen braucht, finden Sie in der Anleitung). Anschließend das Flicken im angetrockneten Zustand auf die Klebestelle auftragen, festhalten und einige Minuten andrücken.

  

• Patches, die keinen Kleber benötigen (manchmal auch als "adhäsive" Patches bezeichnet): Schrauben Sie den Patch einfach von seiner Hülle ab und platzieren Sie ihn wie auf einem Aufkleber über dem Loch. Drücken Sie fest und warten Sie, bis es getrocknet ist, bevor Sie es entfernen.

  

Schritt 4. Das Ersetzen des Schlauchs durch einen neuen ist die beste Option

Wenn Ihr Schlauch stark beschädigt ist, können Sie vermeiden, einen Flicken zu verschwenden, und den gesamten Schlauch ersetzen. Schläuche mit ernsthaften Schäden halten mit nur einem Flicken möglicherweise nicht so lange, es ist die beste Option, sie durch neue zu ersetzen. Wenn Sie einen neuen Schlauch bekommen können, ist der Austausch des alten nicht schwierig. Hier sind einige Arten von Schlauchschäden, auf die Sie sich möglicherweise nicht allein auf einen Patch verlassen können:

• Es gibt mehr Löcher
• Gerippter Schlauch
• Reifen sind auch nach dem Flicken noch undicht.

Teil 3 von 3: Ersetzen der Reifen

Schritt 1. Ersetzen Sie das Innenrohr

Nachdem Sie das Pflaster angebracht haben, legen Sie es vorsichtig in den Reifenhohlraum. Dies ist normalerweise einfach, wenn Sie den Schlauch ein wenig aufblasen und zuerst eine Seite schieben, dann den Rest. Wenn Sie fertig sind, überprüfen Sie erneut, ob kein Schlauch aus dem Reifen kommt.

• Stellen Sie sicher, dass das Luftventil beim Einsetzen des Schlauchs hineingeht (vom Reifen weg), damit Sie ihn endlich aufpumpen können.

  

Schritt 2. Setzen Sie es wieder auf das Rad

Als nächstes schieben Sie den Reifen (der den Schlauch enthält) mit dem Daumen wieder auf das Rad. Drücken Sie auf die äußere Lippe des Reifens, die sich über der Felge befindet, bis sie sicher "einrastet". Achten Sie dabei darauf, den Schlauch zwischen Reifen und Felge nicht zu zerreißen. Möglicherweise müssen Sie einen Hebel oder ein Hebelwerkzeug verwenden, um bei Ihrer Arbeit zu helfen.

• Beachten Sie, dass einige Fahrradreifen nur für eine Richtung gedacht sind. In diesem Fall wird die Drehrichtung normalerweise durch einen kleinen Pfeil auf der Reifenflanke angezeigt. Reifen nicht in Pfeilrichtung montieren! Dies kann die Schleuderleistung verringern und dazu führen, dass die Reifen falsch montiert werden.
• Vergessen Sie nicht, dass das Luftventil durch das kleine Loch in der Felge gehen muss, damit Sie es aufpumpen können.

Schritt 3. Pumpen Sie den Schlauch nach und nach auf, bis der Reifen einrastet

Als nächstes schnappen Sie sich eine automatische oder handbetriebene Pumpe und fangen Sie an, Ihren Schlauch zu pumpen. Pumpen Sie langsam auf, damit sich der Schlauch nicht verschiebt und an Ort und Stelle bleibt. Wenn es vollständig gefüllt ist, drücken Sie auf den Reifen und fühlen Sie, ob es immer noch nicht genug oder genug Luft ist, lassen Sie das Fahrrad einige Minuten stehen und drücken Sie dann erneut auf den Reifen. Wenn der erste Druck genug ist, kannst du wieder fahren.

Wenn Sie Bedenken haben, ob der Schlauch in der richtigen Position ist oder nicht, können Sie den Schlauch ein wenig aufpumpen, bevor Sie den Schlauch am Laufrad montieren. Beachten Sie jedoch, dass dies das Entfernen des Reifens erschwert

Schritt 4. Bringen Sie das Fahrradrad wieder an

Sie sind fast fertig mit der Installation - Sie müssen nur noch das Hinterrad des Fahrrads schieben, sicherstellen, dass die Schraube sicher auf der Radmutter sitzt, die Bremse wieder anziehen und schon kann es losgehen (Wenn Sie mit der Arbeit am Hinterrad fertig sind, sollten Sie in diesem Fall auch vorsichtig sein (bei der Montage der Kette um die Zähne). Fahren Sie vorsichtig, bis Sie sicher sind, dass das Pflaster nicht wieder ausläuft, und fahren Sie dann wie gewohnt weiter!

Schritt 5. Ziehen Sie in Erwägung, einen neuen Schlauch zu kaufen

Patches können nützlich sein, aber nur vorübergehend, nicht für immer. Ein großer Flicken kann dazu beitragen, dass der Schlauch hält, bis Sie aus dem Wald sind, garantiert jedoch keine gute langfristige Lösung für den Schlauch, wenn er erneut undicht wird. Während qualitativ hochwertige Flicken ziemlich wie neue Schläuche sind, können andere kurz nach dem Flicken auslaufen oder vorübergehenden Schutz bieten. Kein Flicken kann Ihren Schlauch wirklich für immer schützen. Wenn Sie also die Möglichkeit haben, in einen Fahrradladen zu gehen, ist es eine gute Idee, einen neuen zu kaufen.

Anregung

• Einige Reifen enthalten Flüssigkeit, die Undichtigkeiten automatisch reparieren kann. Auch dies kann manchmal fehlschlagen. Sie können zum Beispiel den Schlauch entfernen und mit so viel Luft füllen, dass die Flüssigkeit entweichen kann. Sie können auch die Ablagerungen reinigen, die das Leck verursachen, um die Flüssigkeit herauszulassen. Wenn keine Flüssigkeit sichtbar ist oder austritt, müssen Sie den Schlauch wie gewohnt flicken oder ersetzen.
• Patches, die keinen Kleber benötigen, halten normalerweise nur kurze Zeit. Laut Beschreibung auf dem Patching-Tool ist der Patch bereits für solche temporären Situationen eingerichtet.
• Der Kleber zum Anbringen des Pflasters ist hautverträglich, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.