Das Aufpumpen eines Fahrradreifens ist eine einfache und leichte Aufgabe, solange Sie wissen, welches Werkzeug Sie benötigen. Identifizieren Sie den Ventiltyp Ihres Fahrradreifens mit der folgenden Methode und pumpen Sie den Reifen entsprechend dem Ventiltyp auf.
Schritt
Methode 1 von 3: Schraders Brustwarzen
Schritt 1. Das Schrader-Ventil ist auch als amerikanisches Ventil oder Autoventil bekannt
Das Ventil umschließt den Inhalt des eingesetzten Ventileinsatzes; Um den Inhalt der Brustwarze zu drücken, benötigen Sie ein Werkzeug wie eine Stiftkappe oder Ihren Daumen. Schrader-Ventile haben normalerweise einen größeren Durchmesser und sind kürzer als Presta- oder Woods-Ventile. Diese Art von Ventil findet man normalerweise in Autos, preiswerten Fahrrädern und Mountainbikes. Um ein Schrader-Ventil zu öffnen, genügt es, die Gummikappe am Ende des Ventils zu entfernen.
Schritt 2. Finden Sie den empfohlenen PSI für Ihre Reifen heraus
Diese Informationen sind normalerweise auf der Seite des Reifens eingeprägt und geben den PSI-Bereich an. Lassen Sie Ihren PSI nicht unter die niedrigste Zahl sinken; eine hohe Zahl ist der empfohlene maximale PSI.
Schritt 3. Finden Sie die Pumpe
Wenn Sie keine Pumpe haben, versuchen Sie es mit der an der Tankstelle bereitgestellten Pumpe oder leihen Sie sich eine von einem Freund aus.
- Wenn Ihr Fahrrad über ein Schrader-Ventil verfügt, haben Sie Glück, denn Sie benötigen keinen Adapter, um die Pumpe an der Tankstelle zu verwenden. Fragen Sie den Tankwart nach einem Manometer und pumpen Sie den Reifen in kleinen Zügen auf. Überprüfen Sie den Druck nach jedem Zug. Normalerweise haben die an Tankstellen bereitgestellten Pumpen einen sehr hohen Druck, und Fahrradreifen können explodieren, wenn Sie nicht aufpassen.
- Wenn Sie eine Fahrradpumpe mit zwei Löchern verwenden, ist die größere Bohrung für das Schrader-Ventil ausgelegt.
- Die intelligente Pumpe mit einer Bohrung passt sich automatisch an das Schrader-Ventil an.
- Wenn Sie eine Pumpe mit einer einzigen Bohrung verwenden, müssen Sie möglicherweise die Gummidichtung an der Innenseite umdrehen, um sie an das Schrader-Ventil anzupassen. Entfernen Sie die vordere Abdeckung und suchen Sie den Gummistopfen. Das größere Ende sollte für das Schrader-Ventil nach außen zeigen.
Schritt 4. Pumpen Sie den Reifen auf
Entfernen Sie die Gummikappe am Ende des Ventils und bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf, z. B. in einer Hosentasche. Lass es nicht weg.
- Installieren Sie die Pumpe im Ventil. Wenn sich in der Nähe der Düse (Düse) ein Hebel befindet, stellen Sie sicher, dass sich der Hebel beim Anbringen am Ventil in der geöffneten Position (parallel zur Düse) befindet; Drücken Sie den Hebel nach unten, so dass er sich in der geschlossenen Position (senkrecht zum Pumpenmund) befindet, während die Pumpe in Betrieb ist. Achten Sie beim Pumpen auf den PSI-Druck.
- Bringen Sie den Hebel in seine ursprüngliche Position zurück, um die Pumpe zu entfernen, und setzen Sie dann schnell die Gummiabdeckung wieder auf das Ventil.
Schritt 5. Um die Luft aus einem Reifen mit Schrader-Ventil zu entleeren, drücken Sie einfach die Mitte des Ventileinsatzes mit einem Fingernagel oder einem anderen kleinen Werkzeug nach innen, bis die gesamte Luft entwichen ist
Methode 2 von 3: Presta-Nippel
Schritt 1. Presta-Ventile, auch als Sclaverand- oder French-Ventile bekannt, sind häufig an High-End-Rennrädern zu finden
Presta-Ventile sind länger und haben einen kleineren Durchmesser als Schrader-Ventile und verfügen über ein externes Ventil, das durch eine Ventilkappe geschützt ist und keine Ventilfüllung hat.
Schritt 2. Öffnen Sie den Nippel
Um das Presta-Ventil zu öffnen, entfernen Sie die obere Staubabdeckung und legen Sie sie an einem sicheren Ort ab. Lösen Sie dann die kleine Messingkappe oben am Ventil durch Drehen – die Kappe geht nicht ganz ab, aber Sie sollten sie etwas anheben können. Um sicherzustellen, dass Sie die Messingkappe ausreichend gelockert haben, drücken Sie auf das Ventil. Wenn Sie einen scharfen Wind zischen hören, haben Sie sich genug gelockert.
Schritt 3. Finden Sie den empfohlenen PSI für Ihre Reifen heraus
Diese Informationen sind normalerweise auf der Seite des Reifens eingeprägt und geben den PSI-Bereich an. Halten Sie Ihren PSI-Druck nicht niedriger als die niedrigste Zahl; eine hohe Zahl ist der empfohlene maximale PSI.
Schritt 4. Suchen Sie die Pumpe
Sie können es mit der an der Tankstelle erhältlichen Zapfsäule versuchen oder sich eine Zapfsäule von einem Freund ausleihen. Sie können eine Pumpe auch in Ihrem örtlichen Fahrradladen kaufen.
- Um die Pumpe an der Tankstelle an einem Presta-Nippel verwenden zu können, benötigen Sie einen Presta-Adapter. Dieser Adapter ist eine kleine Kappe, die Sie an Ihrem Presta-Nippel anbringen können, um ihn in ein Schrader-Ventil zu verwandeln. Dieser Presta-Adapter wird auch benötigt, wenn Sie eine Reifenpumpe älterer Modelle verwenden. Sie können es im nächsten Fahrradladen kaufen. Wenn Sie die Pumpe an einer Tankstelle verwenden, fragen Sie den Tankwart nach einem Manometer und pumpen Sie die Reifen in kleinen Zügen auf. Die an Tankstellen bereitgestellten Pumpen haben einen sehr hohen Druck, und Sie könnten Ihren Fahrradreifen platzen lassen, wenn Sie nicht aufpassen.
- Wenn Sie eine Fahrradpumpe mit zwei Löchern verwenden, ist das kleinere Loch für das Presta-Ventil.
- Die intelligente Pumpe mit einer Bohrung passt sich automatisch an das Presta-Ventil an.
- Wenn Sie eine Einlochpumpe verwenden, müssen Sie möglicherweise die Gummidichtung an der Innenseite umdrehen, um das Presta-Ventil zu montieren. Entfernen Sie die vordere Abdeckung und suchen Sie den Gummistopfen. Das kleinere Ende sollte für das Presta-Ventil nach außen zeigen.
Schritt 5. Pumpen Sie den Reifen auf
Öffnen Sie das Presta-Ventil, indem Sie die Staubschutzkappe entfernen und die kleinere Messingkappe lösen.
- Installieren Sie die Pumpe im Ventil. Wenn Sie einen Hebel in der Nähe der Düse sehen, stellen Sie sicher, dass er sich in der geöffneten Position (parallel zur Düse) befindet, wenn Sie ihn am Ventil anbringen; Drücken Sie den Hebel nach unten, so dass er sich in der geschlossenen Position (senkrecht zum Pumpenmund) befindet, während die Pumpe in Betrieb ist. Achten Sie beim Pumpen auf den PSI-Druck.
- Bringen Sie den Hebel in seine ursprüngliche Position zurück, um die Pumpe freizugeben, und ziehen Sie dann die Messingkappe fest, um sie zu schließen.
- Tauschen Sie die Staubschutzhülle aus.
Schritt 6. Um die Luft aus einem mit einem Presta-Ventil ausgestatteten Reifen zu entleeren, drehen Sie die Messingkappe und drücken Sie auf den kleinen Stift, der herausspringt, bis die gesamte Luft entwichen ist
Methode 3 von 3: Woods' Brustwarzen
Schritt 1. Woods-Ventil, auch bekannt als Dunlop-Ventil oder englisches Ventil, wird häufig in Asien und Europa verwendet
Sie sind größer als das Schrader-Ventil, verwenden aber den gleichen Mechanismus wie das Presta-Ventil. Informationen zum Aufpumpen von Reifen mit Woods-Ventilen finden Sie im Abschnitt Presta-Ventile.
Tipps
- Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie viel Luft Sie in den Reifen einfüllen sollen oder Sie kein Manometer an der Pumpe haben, pumpen Sie einfach auf, bis sich der Reifen fest anfühlt, Sie können den Reifen aber noch ein wenig zusammendrücken. Wenn Sie denken, das reicht, haben Sie wahrscheinlich Recht.
- Wenn Sie eine Pumpe kaufen, kaufen Sie die, von der Sie glauben, dass sie Ihren Bedürfnissen entspricht. Es gibt viele Arten von stehenden Pumpen, die durch Betreten des Pumpenhalters betrieben werden, während die Pumpenwelle auf und ab bewegt wird. Einige Pumpen sind kompakter – „Mini“-Versionen nach einigen Firmenetiketten – die sehr leicht zu transportieren sind.
- Achten Sie auf das Vorhandensein des Ventildeckels. Wenn die Ventilabdeckung fehlt, wird das Ventil verschmutzt und Sie haben Schwierigkeiten beim Aufpumpen des Reifens. Außerdem wird die Luft in den Reifen schneller abgebaut.
- Überprüfen Sie alle paar Tage den Luftdruck, um sicherzustellen, dass die Reifen richtig aufgepumpt sind. Wenn nicht, müssen Sie möglicherweise den Reifen oder den Schlauch ersetzen.
- Wenn Sie nicht feststellen können, welcher Ventiltyp sich an Ihrem Reifen befindet, machen Sie ein Foto. Nehmen Sie das Foto mit, wenn Sie eine Pumpe für Ihr Fahrrad kaufen möchten.
- Kontrollieren Sie den Druck regelmäßig beim Aufpumpen der Reifen. Einige neuere Reifenpumpen haben ein Manometer, das den Druck im Reifen beim Aufpumpen anzeigt, aber pass auf, dass du nicht zu viel aufpumpst, sonst platzt der Reifen.
