Sie können Ihre Reifen schnell und einfach mit einer Luftpumpe zu Hause oder an einer Tankstelle mit Luft befüllen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Luftdruckmesser bereithalten, damit die Reifen genau befüllt werden können. Das Aufrechterhalten des richtigen Luftdrucks im Reifen trägt dazu bei, ein Platzen des Reifens zu verhindern, das normalerweise auf einen schnellen Abfall des Reifendrucks zurückzuführen ist. Darüber hinaus maximiert das richtige Aufpumpen der Reifen den Benzinverbrauch und die Fahreffizienz.
Schritt
Teil 1 von 3: Druck messen
Schritt 1. Kaufen Sie ein Reifendruckmessgerät
Suchen Sie nach diesem Werkzeug in einem vertrauenswürdigen Autoteilegeschäft oder einer Reparaturwerkstatt. Dieses Werkzeug ist recht günstig und leicht zu transportieren. Der Preis reicht von 65.000 IDR für den regulären bis zu 390.000 IDR für den digitalen und verfügt über eine Luftfreigabetaste und sogar eine Sprachführung. Es gibt zwei Arten von Reifenluftdruckmessern, die leicht zu transportieren sind: Potlot- und Zifferblatt-Typen
- Potlot-Messinstrumente sind lang, dünn und metallisch, etwa so groß wie ein Bleistift. Bei diesem Werkzeug wird die Verlängerung schrittweise durch den Luftdruck verschoben, wenn es an der Reifenstange befestigt wird.
- Das Zifferblatt-Messgerät ähnelt dem Potlot, ist jedoch zusätzlich mit einem Meter und einer Markierungsnadel ausgestattet.
Schritt 2. Reifenluftdruck prüfen
Suchen Sie ein kleines Stück Gummi auf Ihrer Reifenfelge und öffnen Sie es, um das Reifenluftventil zu sehen. Drücken Sie das offene Ende des Luftdruckmessers auf das Reifenventil. Halten Sie fest und ruhig und achten Sie auf ein leichtes Pfeifen, während das Messgerät den Reifendruck abliest. Ziehen Sie nach einigen Augenblicken das Messgerät vom Reifen und sehen Sie sich die Messergebnisse auf dem kleinen Bildschirm des Geräts an.
Schritt 3. Bestimmen Sie, wie viel Luft noch im Reifen ist
Der Reifendruck von Autoreifen liegt normalerweise zwischen 206,8 und 241,3 kpa (Kilopascal), obwohl kleine Lastwagen im Allgemeinen mehr Druck benötigen. Einige Fahrzeuge benötigen für jeden Reifen den gleichen Druck, einige haben jedoch unterschiedliche Vorder- und Hinterreifendrücke. Im Allgemeinen verlieren Reifen jeden Monat 6,9 kPa. Sie sollten den Reifendruck mindestens einmal im Monat überprüfen, da auch die Umgebungstemperatur die kpa der Reifen beeinflusst. Dies ist eine großartige Möglichkeit, um kleine Lecks zu finden. Es ist auch eine gute Idee, den Reifendruck beim Tanken zu überprüfen. Anstatt stehen zu bleiben, greifen Sie zum Messgerät und prüfen Sie den Reifendruck. Stellen Sie sicher, dass Sie den Reserveraddruck zweimal im Jahr überprüfen, damit er bei Bedarf nicht platt wird.
- Die empfohlenen Reifendrücke finden Sie im Handbuch des Fahrzeugs oder in den Anweisungen zur Fahrertür. Auf dem Hinweisschild wird der Reifendruck in kPa oder psi (Pfund pro Quadratzoll) angegeben.
- Wenn Ihr Reifen völlig platt ist, kann ein Leck vorliegen. Versuchen Sie, die Reifen mit Luft zu füllen und prüfen Sie, ob die Luft austritt. Wenn die Reifen Luft halten, machen Sie eine kurze Fahrt und prüfen Sie den Reifendruck erneut. Wenn der Reifendruck sinkt, hat der Reifen eine kleine Reifenpanne und muss zu einer Reifenwerkstatt gebracht werden. Wenn Sie das Geräusch von austretender Luft hören, empfehlen wir Ihnen, einen Ersatzreifen zu montieren. Wenn mehr als ein Reifen geplatzt ist, müssen Sie sich an einen Abschleppdienst wenden.
Teil 2 von 3: Pumpenvorbereitung
Schritt 1. Entfernen Sie die Ventilschaftabdeckung
Diese Abdeckung wird wieder aufgesetzt, also bewahren Sie sie gut auf oder stecken Sie sie in Ihre Tasche. Sie sollten jedoch jede Vorbauabdeckung auf dem Ventil belassen, bis der Reifen aufgepumpt ist. Somit erfüllt die Abdeckung weiterhin ihre Funktion und ist nicht gefährdet, verloren zu gehen.
Schritt 2. Richten Sie die Luftpumpe ein
Automatische Luftkompressoren sind teuer, aber sie erledigen ihre Arbeit schnell. Sie können eine Handpumpe verwenden, zum Beispiel eine Fahrradpumpe. Diese Methode erfordert jedoch viel Zeit und Mühe. Sie können eine Luftpumpe kaufen oder von einem Freund ausleihen. Ansonsten bieten die meisten Tankstellen Luft- und Wasserpumpen.
- Wenn Sie eine Fahrradpumpe verwenden, stellen Sie sicher, dass das Schraderventil richtig ist. Es ist eine gute Idee, jemand anderen um Hilfe zu bitten, damit Sie nicht alles selbst machen müssen. Autoreifen sind viel größer als Fahrradreifen!
- Sie können eine Luftpumpe kaufen, die in einem Autoteilegeschäft an die 12-V-Leitung Ihres Autos angeschlossen wird, wenn Sie einen Reifenluftdruckmesser kaufen.
Schritt 3. Stellen Sie sicher, dass die Reifen kalt sind
Das bedeutet, dass es am besten ist, den Reifen morgens zu befüllen oder wenn Sie weniger als 3,2 km gefahren sind, seit der Reifen platt geworden ist. Wenn Sie mehr als 1,6-3,2 km gefahren sind, sind die Ergebnisse der Luftdruckmessung ungenau.
Schritt 4. Verwenden Sie die Luftpumpe an der nächsten Tankstelle
Normalerweise befindet sich diese Pumpe auf dem Parkplatz der Tankstelle, weit von der Tankstelle entfernt. Wenn Sie sich nicht treffen, fragen Sie einen Tankstellenmitarbeiter. Parken Sie das Auto neben der Luftpumpe und suchen Sie nach dem Münzschlitz. Normalerweise können Sie diese Pumpe kostenlos verwenden.
- Parken Sie das Auto in der Nähe der Pumpe, damit der Schlauch alle vier Reifen erreichen kann. Dies ist einfacher, wenn Sie nur 1-2 Reifen befüllen.
- Reifendruck beim Tanken prüfen. Wird die Nutzung einer Tankstellen-Luftpumpe verrechnet, ist diese Gebühr in der Regel kostenlos, wenn Sie Benzin nachgefüllt haben. Möglicherweise müssen Sie dem Tankwart einen Nachweis über das Tanken vorlegen.
Teil 3 von 3: Reifenfüllung
Schritt 1. Schließen Sie die Pumpe an
Wenn Sie eine Tankstellenpumpe verwenden, werfen Sie eine Münze ein, um die Pumpe zu starten. Das Vibrations- und Rumpelgeräusch der Pumpe sollte zu hören sein. Ziehen Sie den Pumpenschlauch zum nächsten Reifen (oder zum Reifen, der gefüllt werden muss) und drücken Sie das Ende des Pumpenschlauchs an das Ende des Reifenluftventils. Halten Sie es fest und ruhig und lauschen Sie dem Geräusch des Windes, der die Reifen füllt.
Wenn Sie wild sprühende Luft hören, versuchen Sie, die Pumpe zu stabilisieren. Es ist möglich, dass das Ende des Pumpenschlauchs nicht richtig am Ventil befestigt ist
Schritt 2. Seien Sie geduldig
Wenn Ihr Reifenluftdruck bereits sehr niedrig ist, kann es einige Minuten dauern, jeden Reifen zu befüllen. Wenn der Reifen vor nicht allzu langer Zeit befüllt wurde und gerade den Druck perfektioniert, kann das Befüllen nur 10-20 Sekunden dauern. Wenn Sie nur den Reifendruck feinjustieren, empfehlen wir Ihnen, dies mit einer Handpumpe zu tun, um Geld zu sparen.
Schritt 3. Prüfen Sie den Reifendruck vor der Abfahrt und passen Sie ihn gegebenenfalls an
Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Reifen ausreichend mit Luft gefüllt sind, entfernen Sie den Pumpenschlauch und messen Sie den Reifendruck mit einem Manometer. Auch hier beträgt der Standarddruck für die meisten Reifen 206,8-241, 3 kPa, aber überprüfen Sie zur Sicherheit die technischen Daten des Fahrzeugs. Füllen Sie den Reifen mit Luft, wenn der Druck noch niedrig ist, und lassen Sie Luft ab, wenn er zu hoch ist. Wenn der Reifendruck stimmt, ist Ihre Arbeit erledigt.
- Um Luft aus dem Reifen abzulassen, drücken Sie mit dem Fingernagel oder einem Werkzeug auf den mittleren Stift am Ventilschaft. Sie sollten das Zischen von Luft aus den Reifen hören. Lassen Sie die Luft nach und nach ab, damit sie nicht zu stark austritt, während Sie so oft wie möglich den Reifendruck kontrollieren.
- Stellen Sie sicher, dass Sie die Reifen auf den empfohlenen Druck aufpumpen, auch wenn die Messergebnisse nur 6, 9-13, 7 kPa betragen. Es wird gesagt, dass alle 20,7 kPa unter dem empfohlenen Wert der Benzinverbrauch um 1% mehr verschwenderisch ist. Außerdem wird die Beschleunigung des Reifenverschleißes um 10 % erhöht
Schritt 4. Ersetzen Sie die Ventilschaftabdeckung des Reifens
Wenn Sie mit dem Befüllen jedes Reifens fertig sind, stellen Sie sicher, dass Sie die Ventilschaftabdeckung ersetzen. Das Ventil muss nicht abgedichtet werden, aber das Risiko, dass der Reifen Luft verliert, wird reduziert. Das Ventil verliert keine Luft, es sei denn, es wird durch etwas wie einen Stock, einen Finger oder einen anderen Fremdkörper zusammengedrückt.
Schritt 5. Wiederholen Sie den Vorgang für jeden Reifen
Sollte der Pumpenschlauch nicht reichen, bitte das Auto näher an die Pumpe heranfahren oder umdrehen. Denken Sie jedoch daran, dass jede Pumpsitzung zeitlich begrenzt ist, sodass Sie schnell sein müssen, damit Sie nicht erneut bezahlen müssen.
Tipps
- Was Sie wissen müssen, wenn Sie als Erster Reifenluft füllen: Der Luftspender arbeitet normalerweise für kurze Zeit (ca. 3 Minuten). Öffnen Sie daher zuerst den Ventildeckel und parken Sie das Auto zeitsparend parallel zur Luftpumpe.
- Der passende Luftdruck für jeden Reifen ist auf einem Aufkleber in der Fahrertür angegeben. Wenn Sie es nicht finden können, muss es im Handbuch des Autos stehen.
- Im Durchschnitt verlieren die Reifen jeden Monat 0,4 kg Luft. Kontrollieren Sie daher einmal im Monat den Reifendruck.
- Wissen, wie man eine Luftpumpe benutzt. Normalerweise hat das Ende des Pumpenschlauchs einen Schlauch, der am Reifenventilschaft befestigt wird, und einen Schalter/Griff, der gedrückt werden muss, um die Luft zu füllen. Lässt man den Griff los, erscheint am Ende ein Meter und zeigt den Luftdruck an, während gleichzeitig Luft aus dem Reifen austritt. Halten Sie den Griff gedrückt und lassen Sie ihn gelegentlich los, um zu überprüfen, ob der Zielluftdruck erreicht ist.
- Der Reifenluftdruck sollte nur bei kalten Temperaturen geprüft werden. Wenn Sie mehr als 1,6-3,2 km gefahren sind, können die Messergebnisse falsch sein.
Warnung
- Achten Sie darauf, dass die Reifen richtig befüllt sind. Ein zu hoher Luftdruck beschleunigt den Reifenverschleiß und beeinträchtigt den Fahrkomfort. Ein zu niedriger Druck erhöht die Reifenspannung, überhitzt und explodiert. Dies kann dazu führen, dass ein Auto mit hohem Schwerpunkt (z. B. ein SUV) umkippt. Ein niedriger Luftdruck führt auch dazu, dass die Reifen schnell verschleißen und Energie verschwenden (was zu einer drastischen Reduzierung der Fahrstrecke führt). Zu beachten ist, dass in der Regel der maximale Reifendruck höher ist als der auf dem Fahrzeug angegebene. Lassen Sie den Reifendruck nicht unter dem vom Fahrzeug angegebenen Druck liegen.
- Verwenden Sie nach Möglichkeit die vorhandenen Messgeräte, da der Zähler an Tankstellenkompressoren manchmal ungenau ist.
- Aufgrund der begrenzten Nutzungszeit der Luftpumpe versuchen Sie für alle Fälle, überschüssige Luft in jeden Reifen einzufüllen. Wenn Sie fertig sind, nehmen Sie Ihren Luftdruckmesser und testen Sie den Druck jedes Reifens, dann blasen Sie die Luft nach und nach aus (falls erforderlich), bis der Druck genau richtig ist.
- Wenn Sie einen Fahrradreifen mit einem Hochdruckkompressor (zB an einer Tankstelle) befüllen, füllen Sie die Luft nach und nach ein, damit der Reifendruck nicht zu hoch wird und ein Platzen droht.
- Manchmal hat das Ende des Luftspenderschlauchs ein Metall-Luftdruckmesser, auf dem die Anzeige eingraviert ist. Diese Messgeräte sind nachts normalerweise schwer abzulesen, also bringen Sie am besten Ihre eigenen mit.
- Es wird dringend empfohlen, sich beim Befüllen der Reifen nicht auf die Reifen zu stützen. Auch wenn ein Platzen des Reifens unwahrscheinlich ist, stützen Sie sich am besten nicht auf den Reifen, um Verletzungen zu vermeiden.
- Achten Sie darauf, mehr Luft aufzupumpen, als der Reifen benötigt. Im Allgemeinen sind Reifen mit einem Druck von 275,8 kPa oder mehr kurz vor dem Aufblasen. Überschreiten Sie aus Sicherheitsgründen nicht 34,4 kPa des empfohlenen Wertes.
- Es ist eine gute Idee, baumelnde Halsketten und Schmuck zu entfernen, während Sie mit Reifen (und anderen Autoteilen) arbeiten.
