Sind Sie verwirrt, wann Sie Autoreifen wechseln müssen? Die Leistung Ihrer Autoreifen ist wichtig für die Fahrzeugsicherheit, Leistung und Effizienz. N. H. T. S. A. Schätzungen zufolge treten jährlich etwa 200 Todesfälle aufgrund unzureichender Reifenleistung auf. Die meisten Reifen sind so konzipiert, dass sie während ihrer gesamten Nutzungsdauer konstant funktionieren. Am Ende sinkt jedoch die Qualität der Reifen, insbesondere in Bezug auf Traktion (Abschleppen) und Bremsen. Dieser Artikel enthält einige Tipps, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, ob Ihre Reifen ersetzt werden sollten oder nicht, und um unnötige Verschwendung zu vermeiden.
Schritt
Schritt 1. Verstehen Sie, dass die Hauptfunktion von Reifenrillen darin besteht, Wasser unter den Reifen abzuleiten, die Traktion zu erhöhen und Aquaplaning auf nassen Straßen zu vermeiden
Ein Autoreifen mit einer moderaten 1,6-mm-Rille kann als veraltet und nicht mehr sicher in der Verwendung angesehen werden.
Schritt 2. Sehen Sie sich das Flussmuster an
Alle in Indonesien verkauften Reifen haben sogenannte „Laufflächenverschleißleisten ., es ist Zeit, die Reifen zu ersetzen.
Schritt 3. Prüfen Sie das Reifenprofil mit dem "Münztest"
Wenn Sie eine amerikanische 1-Cent-Münze haben, legen Sie sie verkehrt herum in die mittigste Rille des Reifens (den dicksten Teil), wobei die Abraham Lincoln-Seite zu Ihnen zeigt.
- Wenn Sie die Oberseite des Kopfes des Lincoln oder das Kupfer darauf sehen können, ersetzen Sie Ihre Reifen sofort.
- Wenn Lincolns Haarspitzen noch sichtbar sind, ist es eine gute Idee, die Reifen von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.
- Wenn Sie die Spitze von Lincolns Haaren nicht sehen können (etwa die Tiefe der Furche, die Lincolns Stirn erreicht), müssen Ihre Reifen nicht ersetzt werden.
Schritt 4. Verwenden Sie ein Nuttiefenmessgerät
Sie können ein spezielles Werkzeug verwenden, um die Reifenprofiltiefe zu messen. Wenn Sie keinen haben, können Sie ihn zu einem erschwinglichen Preis in einem Autohaus kaufen. Dieses Tool ist auch einfach zu bedienen.
- Sie können auch einen Reifenprofiltiefenmesser finden, der aus dem Internet heruntergeladen werden kann.
- Andernfalls ist es möglicherweise einfacher, eine normale Werkstatt aufzusuchen und Ihre Reifen von Ihrem Lieblingsmechaniker überprüfen zu lassen. Wenn Sie sich bereits gut kennen, ist diese Inspektionsgebühr möglicherweise kostenlos.
Schritt 5. Informieren Sie sich über die gesetzlichen Anforderungen an Reifenrillen
Abgefahrene Reifen müssen nicht nur aus Sicherheitsgründen, sondern auch aus rechtlichen Gründen ersetzt werden. In Indonesien sollten Autoreifen nicht verwendet werden, wenn die Tiefe weniger als 1 mm beträgt. In Großbritannien beträgt die zulässige Profiltiefe 1,6 Millimeter in der Mitte der Lauffläche des gesamten Reifens.
Schritt 6. Überwachen Sie auf ungewöhnlichen Reifenprofilverschleiß
Dies kann auf eine Fehlausrichtung der Reifen, die Notwendigkeit, die Reifen zu drehen, oder auf beides hinweisen. Das Auto muss in eine Werkstatt gebracht werden, wenn die Reifenrillen gleichmäßig abgenutzt sind.
- Wenn die ungleichmäßige Abnutzung der Reifen extrem genug ist oder die Reifen schneller als erwartet verschleißen, lassen Sie die Federung von einem Mechaniker überprüfen und gegebenenfalls korrigieren, bevor Sie die Reifen wechseln. Reifen, die falsch ausgerichtet sind oder eine abgenutzte Federung haben, können die Lebensdauer der Reifen drastisch verkürzen.
- Wir empfehlen, die beiden Vorderreifen mit den beiden Hinterreifen zu drehen. Bewegen Sie beide Vorderreifen nach hinten und umgekehrt.
Schritt 7. Überprüfen Sie die Seite des Reifens auf abnormale Ausbuchtungen oder „Blasen“
Eine Wölbung an der Seite des Reifens weist auf einen beschädigten oder rissigen inneren Radrahmen hin, der es dem Luftdruck ermöglicht, die flexible äußere Schicht des Reifens zu erreichen. Dieser Schaden kann durch das Durchfahren großer Schlaglöcher oder Gehwege oder mit Reifen mit niedrigem Druck entstehen. Es ist sehr gefährlich, mit solchen Reifen zu fahren. Die strukturelle Integrität des Reifens wurde stark reduziert, so dass die Wahrscheinlichkeit, dass ein Reifen plötzlich explodiert und einen schweren Unfall verursacht, zunimmt. Reifen mit diesem Zustand sollten sofort ersetzt werden, auch wenn die Rillen noch gut sind.
Schritt 8. Autoreifen alle 6 Jahre wechseln
Im Zweifelsfall beträgt die von NHTSA empfohlene Mindestwechselzeit unabhängig von der Nutzung 6 Jahre, maximal 10 Jahre für Reifen. Seien Sie daher vorsichtig, wenn Autoreifen älter als 6 Jahre sind.
Schritt 9. Achten Sie auf Vibrationen am Lenkrad
Wenn der Reifenverschleiß ungleichmäßig ist, können Sie während der Fahrt eine Vibration am Lenkrad spüren. Möglicherweise müssen Ihre Reifen neu ausgewuchtet werden. Wenn die Vibration nicht aufhört, kann der Reifen beschädigt werden.
Vibrationen können auch durch einen Zustand verursacht werden, der als "Schalenreifen" bekannt ist, was bedeutet, dass der Reifen wie eine Schalen- oder Schalenspur um ihn herum aussieht. Dies tritt auf, wenn die Reifen nicht regelmäßig gedreht werden
Schritt 10. Auf Trockenfäule prüfen
Wenn Sie kleine Krusten um die Reifen herum sehen, bedeutet dies, dass der Gummi nicht gut genug ist. Reifen mit Trockenfäule lösen sich von ihren Stahlgürteln und beschädigen das Äußere des Autos.
Tipps
- Halten Sie den Reifendruck Ihres Autos gut.
- Die Lebensdauer der Reifen ist ab dem Herstellungsdatum angegeben, nicht ab Verkauf. Auch Autoreifen verschleißen, solange sie im Lager gelagert werden.
- Testen Sie alle Reifen und tauschen Sie diese nach Möglichkeit gleichzeitig aus. Die Sicherheit, Leistung und Effizienz von nicht übereinstimmenden Reifen sind nicht so gut wie die von gut passenden Reifen.
- Bei Fahrzeugen mit Allrad- oder Allradantrieb empfehlen wir, alle vier Reifen zu ersetzen, wenn dies in der Bedienungsanleitung empfohlen wird. Unterschiede im Reifendurchmesser, auch aufgrund unterschiedlicher Profilverhältnisse, können das Reifendifferential dauerhaft beschädigen.
- Der Laufflächenverschleißgrad (Tread Wear Rating) ist ein Indikator für die relative Verschleißrate des Reifens. Je höher die Profilverschleißzahl, desto länger sollten die Reifenrillen halten.
- Reifen verschleißen nicht gleichmäßig, also stecken Sie irgendwann eine Münze von außen in Ihren Reifen. Autoreifen verschleißen normalerweise auf der Innenseite, aber Reifen mit zu viel Druck verschleißen in der Mitte stärker.
- Reifen verschleißen in wärmeren Klimazonen schneller.
- Wenn Sie eine ungleichmäßige Abnutzung der Vorderreifen feststellen, sind die Vorderreifen wahrscheinlich nicht gerade. Sie können die Reifen überprüfen und nach Möglichkeit rückwärts drehen (einige Fahrzeuge haben unterschiedliche Größen von Vorder- und Hinterreifen). Die Reifen auf der Rückseite sollten in Ordnung sein, und die unebenen Reifen wurden nach hinten verschoben, damit sie sich selbst reparierten.
- Sie können 25 US-Cent anstelle von 1 US-Cent verwenden; Verwenden Sie einfach Washingtons Kopf als Maßstab anstelle von Lincolns Kopf.
- Es wird empfohlen, das Vorderrad mit dem Hinterrad zu drehen, insbesondere bei Fahrzeugen mit Zweiradantrieb.
Warnung
- Reifen dürfen niemals am Reifengehäuse (Kotflügel) oder anderen Fahrzeugteilen reiben. Wenn die neuen Reifen beim Wenden oder über Unebenheiten reiben, passen Ihre Reifen nicht zum Fahrzeug. Beheben Sie dieses Problem, bevor Ihre Reifen platzen und abstürzen.
- Wenn Sie Draht in den Rillen oder Verschleiß an den Seiten der Reifen sehen, müssen Sie die Tiefe der Rillen nicht erneut testen; die Reifen sollten sofort ersetzt werden. Angeschlossene Drähte sind normalerweise selten in den Rillen, aber wenn sie es sind, müssen die Reifen sofort ersetzt werden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass die Reifen während der Fahrt explodieren.
- Das Aquaplaning-Risiko steigt mit zunehmendem Reifenverschleiß, auch wenn die Reifen noch nicht vollständig abgenutzt sind. Reifen mit einer Lebensdauer von 50 % können unter Bedingungen, die ansonsten für Reifen mit einer Lebensdauer von 90 % sicher wären, Aquaplaning aufweisen.
- Achten Sie beim Reifenkauf auf die richtige Größe und den richtigen Typ für das Fahrzeug und seine Felgen. Wenn Sie auf Niederquerschnittsreifen umsteigen, müssen Sie möglicherweise größere Felgen kaufen, damit sich der Außenumfang nicht ändert. Eine falsche Reifengröße oder nicht übereinstimmende Rillen lösen eine Warnung zu niedrigem Reifendruck aus, wenn das Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet ist.
- Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Reifen drehen, und insbesondere, wenn Sie Reifen auf andere Felgen verschieben. Viele moderne Reifen haben eine bestimmte Drehrichtung und das dazugehörige Drehverfahren. Weitere Informationen erhalten Sie beim Reifenhersteller oder -händler. Einige Sportwagen haben jedoch unterschiedliche Vorder- und Hinterradgrößen, sodass sie nicht gedreht werden können. Stellen Sie sicher, dass alle Ihre Reifen die gleiche Größe haben.
