Sind Sie schon einmal mit einem platten Reifen am Straßenrand stecken geblieben? Sie möchten selbst Reifen wechseln können, ohne um Hilfe zu bitten? Glücklicherweise ist der Reifenwechsel eine leichte Aufgabe, solange Sie bereit und bereit sind, sich anzustrengen.
Schritt
Schritt 1. Suchen Sie einen ebenen Platz zum Reifenwechsel
Der Reifenwechsel sollte auf einem festen und ebenen Untergrund erfolgen, damit das Auto nicht alleine fährt. Wenn Sie sich in der Nähe einer Straße befinden, parken Sie möglichst weit weg vom Verkehr und schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Parken Sie das Auto nicht auf weichem Untergrund und Hängen.
Schritt 2. Ziehen Sie die Handbremse an und bringen Sie das Auto in die "Park"-Position
Wenn das Auto ein Schaltgetriebe hat, legen Sie das Auto in den 1. oder Rückwärtsgang.
Schritt 3. Legen Sie schwere Gegenstände (zB Steine, Betonsteine, Ersatzreifen usw.) vor die Vorder- und Hinterreifen
Schritt 4. Entfernen Sie das Lenkrad und den Wagenheber
Platzieren Sie den Wagenheber unter dem Rahmen in der Nähe des zu ersetzenden Reifens. Stellen Sie sicher, dass der Wagenheber das Metallteil des Autorahmens berührt.
- Viele Autos haben unten Plastikteile. Wenn Sie es nicht an der richtigen Stelle platzieren, wird der Wagenheber beim Anheben des Autos das Plastik knacken. Wenn Sie nicht wissen, wo Sie den Wagenheber anbringen sollen, schlagen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach.
- Bei den meisten modernen Unibody-Fahrzeugen befindet sich direkt hinter dem Vorderrad oder vor dem Hinterrad eine kleine Kerbe oder Markierung, um anzuzeigen, wo der Wagenheber zu platzieren ist.
- Versuchen Sie bei den meisten älteren Lastwagen oder Autos mit Rahmen, den Wagenheber in einem der Fahrgestelle direkt hinter den Vorderreifen oder vor den Hinterreifen zu platzieren.
Schritt 5. Heben Sie den Wagenheber an, bis er das Auto stützt (aber nicht anhebt)
Der Wagenheber muss die Unterseite des Fahrzeugs fest abstützen. Stellen Sie sicher, dass der Wagenheber senkrecht zum Boden steht.
Schritt 6. Entfernen Sie die Radkappe und lösen Sie die Schraube, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen
Entfernen Sie die Schraube nicht vollständig, sondern lösen Sie sie nur ein wenig. Wenn Sie die Schrauben nach dem Anheben der Reifen lösen, können die Räder ebenfalls durchdrehen und Ihre Arbeit erschweren.
- Verwenden Sie das mit dem Auto gelieferte Radschloss oder ein Standard-Kreuzradschloss. Ihr Schloss kann an jedem Ende eine andere Öffnungsgröße haben. Wenn es die richtige Größe hat, passt das Radschloss leicht in die Schraube, aber es klappert nicht.
- Versuchen Sie, dem Wechsel von Autoreifen vorzubeugen, indem Sie die richtige Größe für Schrauben und Brechstangen im Kofferraum des Fahrzeugs aufbewahren.
- Sie benötigen viel Kraft, um die Schrauben zu lösen. Wenn alles andere fehlschlägt, können Sie versuchen, Ihr Körpergewicht zu verwenden oder auf die Radsperre zu treten (achten Sie darauf, dass sich die Sperre in die richtige Richtung dreht, d. h. gegen den Uhrzeigersinn). Bei dieser Methode kann der Bolzen jedoch brechen, da es schwierig ist, den vollständigen Kontakt aufrechtzuerhalten.
Schritt 7. Pumpen oder kurbeln Sie den Wagenheber, um das Rad vom Boden abzuheben
Das Rad muss so hoch angehoben werden, dass es entfernt und durch ein neues ersetzt werden kann.
- Achten Sie beim Aufbocken darauf, dass das Auto stabil steht. Wenn Sie sich beim Anheben des Wagenhebers unsicher fühlen, senken Sie den Wagenheber ab und beheben Sie das Problem, bevor Sie das Auto vollständig aufbocken.
- Wenn Sie bemerken, dass das Auto beim Anheben leicht kippt oder zur Seite neigt, senken Sie es ab und stellen Sie es so um, dass es aufrecht angehoben wird.
- Es ist auch eine gute Idee, immer einen Wagenheber in Ihrem Fahrzeug zu haben, falls sich der Wagenheber während des Reifenwechsels lösen sollte. Verwenden Sie einen kleinen Wagenheber und einen normalen Wagenheber, damit der Wagenheber nicht beschädigt wird.
Schritt 8. Entfernen Sie die Schraube vollständig
Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, bis sie sich löst. Wiederholen Sie den Vorgang bei allen Schrauben und entfernen Sie die Schrauben dann vollständig.
Obwohl selten, haben einige Fahrzeuge tatsächlich genutete Schrauben. Normalerweise befindet sich diese Nutschraube bei alten Autos von Chrysler und GM
Schritt 9. Entfernen Sie den Reifen
Legen Sie einen Reifen mit Reifenschaden unter das Fahrzeug, um zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten, falls der Wagenheber bricht, um Verletzungen zu vermeiden. Wenn der Wagenheber an einem flachen und festen Ort platziert wird, sollte es kein Problem geben.
Reifen können durch Rost etwas klebrig sein. Sie können versuchen, mit einem Gummihammer auf die innere Hälfte des Reifens zu schlagen, um ihn zu lösen, oder mit einem Ersatzreifen, um die äußere Hälfte des Reifens zu schlagen
Schritt 10. Platzieren Sie das Reserverad in der Mitte des Rades
Richten Sie die Reserveradfelge mit der Radschraube aus und setzen Sie dann die Reifenmutter ein.
- Achten Sie darauf, das Reserverad richtig und in der falschen Richtung zu montieren. Der Ventilschaft des Donut-Reifens sollte nach außen zeigen, mit der Rückseite des Fahrzeugs.
- Die Nussbaummutter (Eichel) kann auch leicht falsch montiert werden, wenn das Fahrzeug sie verwendet. Stellen Sie sicher, dass die Spitze der Mutter beim Anziehen zum Rad zeigt.
Schritt 11. Ziehen Sie die Schrauben von Hand fest, bis sie fest sind
Zunächst sollte sich der Bolzen leicht drehen lassen.
- Ziehen Sie die Muttern mit einem Radschlüssel sternförmig so fest wie möglich an. Um sicherzustellen, dass die Reifen ausgewuchtet sind, ziehen Sie nicht eine Mutter nach der anderen vollständig fest. Tragen Sie ein Sternmuster rund um den Reifen auf, eine Mutter über die andere, und drehen Sie jede Mutter ganz herum, bis sie alle gleichmäßig fest sind.
- Versuchen Sie nicht zu stark zu drücken, um den Wagenheber zu beschädigen. Sie ziehen die Muttern wieder fest, wenn das Fahrzeug abgestellt ist, wenn keine Absturzgefahr mehr besteht.
Schritt 12. Senken Sie das Auto ab, ohne die Reifen voll zu belasten
Ziehen Sie die Schrauben so weit wie möglich an.
Schritt 13. Senken Sie das Auto vollständig auf den Boden ab und entfernen Sie den Wagenheber
Schließen Sie die Schrauben und setzen Sie die Radkappe wieder auf.
Schritt 14. Legen Sie den platten Reifen in den Kofferraum und bringen Sie ihn in die Werkstatt
Schätzen Sie die Kosten für die Reifenreparatur. Kleinere Einstiche können normalerweise für IDR 50.000 oder weniger repariert werden. Wenn der Reifen nicht repariert werden kann, können sie ihn ordnungsgemäß entsorgen und einen Ersatz verkaufen.
Tipps
- Wenn das Rad eine Sicherungsmutter hat, bewahren Sie die Schlüsselösen an einem leicht zu findenden Platz auf, da sie beim Reifenwechsel benötigt werden.
- Ein Kreuzschlüssel bietet mehr Drehmoment als ein Standard-Einhandschlüssel.
- Machen Sie sich mit den Abläufen und Details beim Reifenwechsel vertraut, bevor Sie einen platten Reifen erleben, damit Sie nicht plötzlich am Straßenrand, bei Regen oder in der Nacht lernen müssen.
- Überprüfen Sie Ihr Reserverad von Zeit zu Zeit, um sicherzustellen, dass der Luftdruck (psi) ausreichend ist.
- Drehen Sie die Reifen in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen, um häufige Probleme beim Wechseln von platten Reifen zu vermeiden.
- Stellen Sie beim Lösen und Anziehen der Schrauben die Kreuzsicherung so ein, dass Sie (mit der Schwerkraft) nach unten drücken. Dies verringert das Risiko von Rückenverletzungen und ermöglicht es Ihnen auch, Ihr Körpergewicht zum Drehen des Schlüssels zu verwenden, anstatt nur Ihren Arm zu verwenden. Drücken Sie auf das Ende des Schlosses, um den besten Hebel zu erhalten. Sie können sogar Ihre Beine benutzen, aber achten Sie darauf, dass Sie Ihren Körper im Gleichgewicht halten und sich gegen das Auto lehnen.
- Wenn Sie planen, häufig selbst Reifen zu wechseln (z. B. Winterreifen montieren/demontieren), kaufen Sie einen hydraulischen Wagenheber, eine Kreuzradsperre und einen Drehmomentschlüssel. Diese Tools werden den Prozess viel einfacher machen.
- Achten Sie beim Wiedereinsetzen der Schrauben darauf, dass die spitze Seite in das Rad hineingeht. Dies zentriert das Rad und sperrt die Bolzen, die sich nicht bewegen.
- Stellen Sie sicher, dass das Ersatzrad durch ein neues ersetzt wird, da es nur vorübergehend ist und nicht als dauerhafter Ersatz verwendet werden sollte. außer genau gleich wie der Hauptreifen und in der vorherigen Reifenrotation enthalten.
- Wenn der Ersatzreifen nicht in der vorherigen Rotation enthalten war, verwenden Sie ihn nur als temporären Reifen, wie die obigen Tipps vorschlagen, da sich die Profilverschleißrate stark von anderen Reifen unterscheidet.
Warnung
- Legen Sie aus Sicherheitsgründen nach dem Aufbocken, aber vor dem Abnehmen der Reifen, Gegenstände wie Baumstämme, große Steine oder andere schwere Gegenstände unter das Fahrzeug. Stellen Sie es so auf, dass es verhindert, dass das Fahrzeug vollständig herunterfällt, wenn der Wagenheber bricht oder sich aus irgendeinem Grund verschiebt, wenn die Reifen nicht montiert sind. Platzieren Sie es in der Spritzwand des Rahmens oder einer anderen Halterung, die nicht zu weit vom Reifen entfernt ist.
- Verwenden Sie niemals einen Holzblock oder einen improvisierten Wagenheber. Autos sind sehr schwer und wenn Sie keinen Wagenheber von ausreichender Qualität verwenden, gefährden Sie sich und Ihr Auto.
- Achten Sie auf die Umgebung. Wenn Sie sich an einer stark befahrenen Straße befinden, sollten Sie auf Fahrzeuge achten, die zu nahe kommen können. Nicht selten passieren Unfälle beim Reifenwechsel am Straßenrand, also tun Sie es nicht, es sei denn, Sie müssen.
- Die meisten Ersatzreifen (kleinere „Donut“-Reifen) sind nicht für mehr als 80 km/h oder lange Strecken ausgelegt. Bei Überschreitung dieser Geschwindigkeit kann es zu Problemen bis hin zu Schäden am Reserverad kommen. Fahren Sie also am besten langsam und vorsichtig in die Werkstatt und reparieren Sie Ihren Hauptreifen.
- Gehen Sie nicht unter das Auto, während es von einem Wagenheber gestützt wird. Wenn Sie unter einem Auto arbeiten möchten, installieren Sie einen Wagenheber oder verwenden Sie eine Rampe (eine Rampe, um das Auto anzuheben, damit Sie auf die Unterseite zugreifen können), damit die Räder nicht frei sind.
