Einer der wichtigsten Vorgänge beim Motorradfahren ist der Gangwechsel. Dies mag schwierig zu meistern erscheinen, aber das Wechseln der Gänge ist tatsächlich leicht zu bewerkstelligen. Wie man die Gänge wechselt, hängt jedoch vom verwendeten Motorrad ab, egal ob es sich um ein manuelles oder halbautomatisches Getriebe handelt.
Schritt
Methode 1 von 2: Gangwechsel bei einem Schaltgetriebe
Schritt 1. Machen Sie sich mit Kupplung, Gas und Schalthebel vertraut
Am linken Lenker befindet sich die Kupplung, die das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe überträgt. Der Gashebel befindet sich am rechten Lenker. Durch Drehen des Gashebels wird die Motordrehzahl erhöht, wodurch ein Abwürgen des Motors verhindert wird. Der Schalthebel ist eine Metallstange, die sich vor der linken Fußstütze befindet. Dieser Hebel dient zum Schalten von Gängen. Üben Sie einige dieser Dinge:
- Kupplungshebel drücken und dann langsam loslassen.
- Drehen Sie den Gashebel nach hinten (Einrollen), um die Geschwindigkeit des Motorrads zu erhöhen.
- Drehen Sie den Gashebel nach vorne (roll off), um die Geschwindigkeit des Motorrads zu verringern.
- Drücken Sie den Schalthebel, um den ersten Gang einzulegen. Dies gilt nur, wenn der Gang im Leerlauf oder im zweiten Gang ist. Andernfalls wird die Gangposition durch Drücken des Schalthebels abgesenkt.
- Heben Sie den Schalthebel nach oben, um in einen höheren Gang zu schalten. Das Schaltschema, das bei manuellen Motorrädern häufig verwendet wird, ist: erster Gang durch Herunterdrücken und die restlichen vier oder fünf Gänge durch Hebeln. Die Neutralstellung liegt zwischen dem ersten und zweiten Gang.
Schritt 2. Starten Sie das Motorrad, indem Sie die Kupplung drücken und gleichzeitig den Starterknopf drücken
Stellen Sie sicher, dass sich der Gang in Neutral befindet. Die Neutralstellung wird durch ein grünes Licht mit der Aufschrift „N“auf der Instrumententafel angezeigt. Neue Motorräder sind mit dieser Funktion ausgestattet. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie im Sattel sitzen.
Schritt 3. Schalten Sie in den ersten Gang
Beginnen Sie mit dem Lösen des Gashebels und ziehen Sie dann den Kupplungshebel vollständig. Schalten Sie gleichzeitig in den ersten Gang, indem Sie den Schalthebel nach unten drücken. Drehen Sie dann langsam den Gashebel, während Sie den Kupplungshebel vorsichtig loslassen, bis das Motorrad langsam fährt. Beginnen Sie danach das Drehmoment am Gashebel zu erhöhen und lassen Sie den Kupplungsgriff vollständig los.
Beeilen Sie sich nicht, den Kupplungshebel loszulassen. Sie müssen die Drehbewegung des Gashebels durch Loslassen des Kupplungshebels ausgleichen, bis sich das Motorrad bewegt. Lassen Sie beim Beschleunigen des Motorrads den Kupplungshebel langsam und vorsichtig los
Schritt 4. Schalten Sie in einen höheren Gang
Wenn das Motorrad eine ausreichende Geschwindigkeit erreicht hat, um in einen höheren Gang zu schalten, lösen Sie den Gashebel, während Sie den Kupplungshebel drücken. Stecken Sie die Zehe Ihres linken Fußes unter den Schalthebel und heben Sie den Hebel so weit wie möglich nach oben. Durch kontinuierliches Anheben des Schalthebels können Sie weiter in einen höheren Gang schalten. Ein Aufzug geht in den zweiten Gang, ein anderer in den dritten Gang, ein anderer in den vierten Gang und so weiter. HINWEIS: Erfahrene Motorradfahrer müssen die Kupplung nicht drücken, um die Gänge zu wechseln. Er würde den Schalthebel mit den Füßen leicht anheben, und wenn er den Gashebel losließ, ging das Motorrad in einen höheren Gang. Sie brauchen Übung, um dies reibungslos zu tun. Diese Methode kann Zeit beim Gangwechsel sparen und die Kupplungsscheibe haltbarer machen.
- Wenn sich das Motorrad im ersten Gang befindet und Sie den Schalthebel halb umlegen, geht das Motorrad in den Leerlauf.
- Wenn sich der Motor nicht bewegt, wenn Sie die Kupplung loslassen und den Gashebel drehen, bedeutet dies, dass der Gang im Leerlauf ist. Kupplungshebel drücken und in den ersten Gang schalten.
- Wenn Sie versehentlich eine Gangstufe übersprungen haben, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Dadurch wird das Motorrad nicht beschädigt, solange Sie beim Gangwechsel den Gashebel lockern.
Schritt 5. Senken Sie das Getriebe auf eine niedrigere Stufe ab
Lösen Sie den Gashebel, während Sie den Kupplungshebel drücken. Drücken Sie den Schalthebel nach unten und lassen Sie ihn los. Passen Sie Kupplungszug und Gas gleichzeitig vorsichtig an Ihre aktuelle Laufgeschwindigkeit an. Wenn Sie anhalten möchten, lassen Sie den Gashebel vollständig los, drücken Sie den Kupplungshebel und halten Sie den Ganghebel gedrückt und loslassen, bis das Motorrad in den ersten Gang einlegt.
Methode 2 von 2: Gangwechsel bei einem halbautomatischen Getriebe
Schritt 1. Lernen Sie die notwendigen Kontrollen
Alles was Sie tun müssen, um von einem Motorrad auf ein halbautomatisches Getriebe umzuschalten, ist das Gas vollständig zu lösen und den Schalthebel zu drücken. Bei einem Motorrad mit halbautomatischem Getriebe wurde die Kupplung mit dem Gang kombiniert, sodass Sie beim Drücken des Schalthebels auch die Kupplung aktivieren.
Schritt 2. Starten Sie das Motorrad
Setzen Sie sich in den Sattel des Motorrads und vergewissern Sie sich, dass sich der Gang in Neutral befindet, bevor Sie mit dem Gangwechsel fortfahren.
Schritt 3. Schalten Sie in den ersten Gang
Dies ist ein grundlegender Vorgang, der durch Lösen des Gashebels und einmaliges Drücken des Schalthebels durchgeführt wird. Sie können den ersten Gang einlegen, indem Sie den Schalthebel in einem Zug nach unten drücken. Durch Anheben des Schalthebels nach oben kann in den nächsten Gang geschaltet werden.
Schritt 4. Schalten Sie in einen höheren Gang
Tun Sie dies in den gleichen Schritten, in denen Sie den ersten Gang eingelegt haben. Lösen Sie den Gashebel und heben Sie den Schalthebel mit den Zehenspitzen nach oben. Wenn Sie einen Klick betätigen, schalten Sie in den zweiten Gang ein, einen weiteren Klick in den dritten Gang und so weiter.
Schritt 5. Senken Sie das Getriebe auf eine niedrigere Stufe ab
Um das Motorrad zu verlangsamen und anzuhalten, senken Sie den Gang durch Drücken des Schalthebels auf eine niedrigere Stufe. Versuchen Sie beim Anhalten, das Fahrrad immer in eine neutrale Position zu bringen.
Tipps
- Halten Sie Ihre Fingerknöchel nach oben (besonders für Anfänger), damit Sie beim Einlegen des ersten Gangs den Gashebel nicht überdrehen.
- Beim Motorradfahren muss man sich zu 100% konzentrieren. Lernen Sie, die gesamte Kontrolle über das Muskelgedächtnis auszuüben, indem Sie das Motorradfahren an einem sicheren Ort üben.
- Wenn die Ampel grün wird, schauen Sie zweimal nach rechts und links, um sicherzustellen, dass niemand die rote Ampel überquert. Leute zu treffen, die gerne rote Ampeln überfahren, kann eine schlechte Erfahrung für Sie sein.
- Der einfachste Weg, Probleme und Unfälle beim Motorradfahren zu vermeiden, besteht darin, Probleme zu erkennen, lange bevor man sich ihnen nähert oder bevor sie sich einem nähern.
- Ein Hebel oder ein Niederdrücken des Hebels entspricht einem Schaltvorgang. Sie können nicht vom ersten in den fünften Gang wechseln, indem Sie einfach den Hebel anheben und lange halten. Sie müssen immer den Schalthebel drücken oder anheben, um die Gänge zu wechseln.
- Wenn Sie mit einem Motorrad mit sehr hoher Geschwindigkeit fahren, ziehen Sie zuerst die Vorderradbremse leicht an und drücken Sie die Bremse allmählich fest, bis das Motorrad auf die gewünschte Geschwindigkeit verlangsamt, und lösen Sie dann die Bremse langsam. Verwenden Sie die Hinterradbremse nur leicht, um das Motorrad zu stabilisieren.
- Wenn der Motor noch kalt ist, drehen Sie den Gashebel nicht ganz durch, da dies den Motor beschädigen kann. Zuerst den Motor warmlaufen lassen!
- Behalten Sie beim Motorradfahren auf der Straße immer Ihre Aufmerksamkeit im Auge, nur für den Fall, dass vor Ihrer Fahrspur ein Problem auftritt. Überprüfen Sie regelmäßig den Rückspiegel auf Personen, die nicht auf Ihre Anwesenheit achten.
- Moderne Motorräder verlassen sich auf die Vorderradbremse, um zu stoppen. Die Hinterradbremse ist beim Stoppen eines mit hoher Geschwindigkeit fahrenden Motorrads nicht wirksam.
- Gewöhnen Sie sich an, die Gänge herunterzuschalten, wenn sich die Räder des Fahrrads drehen. Manchmal, wenn das Motorrad zum Stillstand kommt, sind die "Zahnräder" im Gang so ausgerichtet, dass sie nicht in eine niedrigere Position abgesenkt werden können, bis Sie die Kupplung loslassen.
- Wenn Ihr Motorrad diese Funktion nicht hat, müssen Sie sich eine "Gefühlsgewohnheit" aneignen, um reibungslos schalten zu können.
- Eine Warnweste (eine Weste, die helles Licht ausstrahlt) ist ein sehr wichtiges Accessoire, wenn Sie Motorradfahren lernen, insbesondere nachts, da andere Fahrer Sie schwer sehen können.
Warnung
- Hören Sie das Geräusch des Motors, wenn er in einen höheren Gang schaltet. Herunterschalten, wenn der Motor ein leises Brummen von sich gibt. Fahren Sie hoch, wenn der Motor ein lautes, raues Geräusch macht.
- Beim Herunterschalten immer einen Gang nach dem anderen herunterschalten.
- Beim Schalten vom ersten Gang in die Neutralstellung immer kupplung langsam loslassen um sicherzustellen, dass sich das Motorrad vollständig in der neutralen Position befindet. Ein schnelles Lösen der Kupplung, wenn sich das Motorrad nicht im Leerlauf befindet, kann dazu führen, dass der Motor (bestenfalls) stoppt oder unerwartet nach vorne springt.
- Wenn Sie nicht schalten, wenn der Motor des Motorrads die Drehzahlgrenze erreicht, kann der Motor explodieren.
- Wenn die Zahnräder ein leises Klingeln machen, versuchen Sie, die Vergasereinstellungen anzupassen, um dies zu korrigieren.
