Zündkerzenkabel sind eine grundlegende, aber sehr wichtige Motorkomponente. Das Zündkerzenkabel überträgt die von der Zündspule erzeugte Hochspannung (30.000 bis 50.000 Volt) an die Zündkerze. Bei Hitze und Vibrationen kann sich der Kohlenstoff in den Drähten lockern und die Leitung zwischen der Spule und der Zündkerze verringern. Für eine optimale Motorleistung sollten die Zündkerzenkabel regelmäßig ausgetauscht werden. Wir zeigen Ihnen, wie Sie Zündkerzenkabel testen, damit Sie Probleme wie Motorausfälle und statische Funkstörungen erkennen oder vermeiden können.
Schritt
Schritt 1. Auf Symptome prüfen
Beschädigte Zündkerzenkabel weisen Anzeichen von Verschlechterung auf, darunter:
- Unregelmäßiger Leerlauf
- Motor konnte nicht gestartet werden
- Funkstörungen
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch
- Emissionstest aufgrund hoher Kohlenwasserstoffemissionen oder eines fehlerhaften Codes fehlgeschlagen, der anzeigt, dass der Zylinder nicht startet.
- Fehlersuche bei der Motorkontrollleuchte
Schritt 2. Überprüfen Sie die Kabel
Verwenden Sie eine Taschenlampe oder einen gut beleuchteten Bereich, um eine Sichtprüfung der Zündkerzenkabel durchzuführen.
- Suchen Sie nach physischen Schäden an den Kabeln oder dem Zündkerzengehäuse wie Schnitte und Verbrennungen.
- Überprüfen Sie die Zündkerzenkabel und beobachten Sie die Isolierung um die Kabel herum.
- Suchen Sie nach Schäden durch hohe Hitze aus dem Motorraum (Verbrennungen).
- Auf Korrosion zwischen Zündkerzengehäuse, Zündkerze und Spule prüfen.
Schritt 3. Starten Sie die Maschine
Suchen Sie nach einem Lichtbogen oder achten Sie auf ein rasselndes Geräusch, das auf ein Hochspannungsleck hinweist.
Schritt 4. Verwenden Sie Überbrückungsdrähte, um den Schraubendreher gut isoliert zu erden
Ziehen Sie den Schraubendreher in Längsrichtung jedes Zündkerzenkabels um die Spule und das Zündkerzengehäuse herum. Wenn Sie einen Lichtbogen vom Draht zum Schraubendreher sehen, bedeutet dies, dass der Draht beschädigt ist.
Schritt 5. Verwenden Sie eine mit Wasser gefüllte Sprühflasche, um das Kabel zu besprühen
Sie sollten Wasser in die Nähe des an der Zündkerze befestigten Zündkerzengehäuses sprühen, wenn Sie Lichtbögen und Nebel sehen möchten. Wenn im Zündkerzengehäuse in der Nähe der Zündkerze ein Lichtbogen festgestellt wird, den Motor abstellen. Entfernen Sie dann das Zündkerzengehäuse von der Zündkerze und überprüfen Sie das Innere des Zündkerzengehäuses auf CO2-Fußabdrücke. Bei einem CO2-Fußabdruck muss auch die Zündkerze ersetzt werden.
Schritt 6. Führen Sie einen Widerstandstest für das Zündkerzenkabel durch
Suchen Sie im Fahrzeughandbuch nach den Widerstandswerten der Zündkerze. Sie können auch online danach suchen.
Verwenden Sie ein Ohmmeter, um festzustellen, ob der Kabelwiderstand dem empfohlenen entspricht. Platzieren Sie die Stifte an einem Ende der Drähte, stellen Sie sicher, dass sie die Metallkontakte berühren, und überprüfen Sie, ob der Widerstand der Drähte innerhalb des Bereichs gemäß der Anleitung liegt
Schritt 7. Überprüfen Sie die Federklemmen, die das Kabel in der Verteilerkappe sichern
Ein beschädigter Clip kann dazu führen, dass das Kabel verrutscht, da er das Kabel nicht in Position hält.
Schritt 8. Stellen Sie sicher, dass Ihre Zündkerzen richtig verlegt sind
Lesen Sie das Fahrzeughandbuch, um Sie bei dieser Aufgabe zu unterstützen. Kreuzkopplung kann zu Energieentzug führen.
Tipps
- Verschieben Sie nicht alle Kabel auf einmal. Tun Sie es nacheinander und ersetzen Sie es.
- Halten Sie die Zündkerzen sauber, um den Leitungsverlust zu reduzieren.
- Einige Motoren haben eine Coil-on-Plug (COP)-Konfiguration, die das Zündkerzenkabel vollständig umgeht, obwohl das Zündkerzengehäuse noch vorhanden ist.
- Gehen Sie nicht davon aus, dass gekreuzte Zündkerzenkabel ein schlechtes Zeichen sind. Einige Hersteller tun dies, um das Magnetfeld zu eliminieren.
