Die Fähigkeit, gut zu bremsen, ist in der heutigen Zeit verschwunden. Bei so vielen Autos mit ABS-Bremssystem treten die Leute einfach auf das Bremspedal, ohne Einstellungen vornehmen zu müssen. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie Ihr Auto auf kürzestem Weg bremsen und anhalten können – und dabei die Kontrolle behalten, gehen Sie wie folgt vor.
Schritt
Methode 1 von 2: Bei Fahrzeugen mit ABS. System
Schritt 1. Drücken Sie das Bremspedal fest und gleichmäßig
Wenn Sie bei einem ABS-Auto in die Pedale treten, spüren Sie, wie die Bremsen unter den Fußsohlen manchmal laut pulsieren. Haben Sie keine Angst davor – es bedeutet, dass Ihre Bremsen ihren Job machen. Heben Sie den Druck schnell, aber nicht sofort. Diese Methode ist wichtig, um das Bremspotenzial des Autos zu maximieren. Das Ziel ist, dass Sie den Reifen gerade auf dem Niveau der Bremstraktion daran hindern müssen, sich zu drehen. Allerdings sollten Sie das Bremspedal nie ganz durchtreten, wenn Ihr Fahrzeug über ein ABS-Bremssystem verfügt.
- Der Schlüssel ist, die Bremsen schnell und tief zu betätigen und gleichzeitig die Kraft Ihres linken Fußes auf der Fußstütze zu nutzen, um Ihren Körper ruhig zu halten.
- Wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs abnimmt, können Sie die Bremsen schrittweise und langsam lösen, um maximale Effizienz zu erzielen.
Schritt 2. Bremsen Sie das Auto nicht, während Sie es drehen
Vorsichtiges Abbiegen beim Bremsen kann in der Tat helfen, eine Kollision zu vermeiden. Drehen Sie jedoch niemals am Lenkrad, da dies dazu führen kann, dass das Fahrzeug außer Kontrolle gerät. Die Leute tun dies oft, um keine kleinen Tiere mitten auf der Straße zu überfahren, aber schließlich prallt das Auto, das sie fahren, gegen einen Baum oder ein anderes Auto. In manchen Fällen, zum Beispiel wenn ein Kind vor Ihr Auto springt, müssen Sie jedoch beim Bremsen abbiegen. Sie müssen diesen Reflex in einer sicheren Umgebung üben, um sich an die Reaktionen von Autos zu gewöhnen. Hier sind einige Möglichkeiten zum Bremsen:
- Bremsendrehen. Drehen Sie das Rad in eine Kurve, während Sie die Bremsen weiterhin langsam betätigen. Auf diese Weise bewegt sich das Auto vorwärts, auch die Vorderräder sind in die Straße eingebettet, was die Kontrolle erleichtert. Dies ist die Standardtechnik, diese Technik sollten Sie beim Drehen immer anwenden.
- Trail-Bremsen. Bei dieser Methode wird die Bremse beim Kurvenfahren leicht betätigt, damit die Vorderradsteuerung bestmöglich und sicher durchgeführt werden kann. Sie erhalten auch eine stärkere Traktion an den Vorderrädern.
- Notbremsung. Wenn Sie plötzlich anhalten müssen, zögern Sie nicht, die Bremsen zu betätigen, auch wenn Sie eine Kurve fahren. Bei Fahrzeugen mit ABS-System müssen Sie das Pedal vollständig durchtreten. Bei normalen Autos drücken Sie die Bremsen zu 70 %, während Sie das Lenkrad leicht loslassen.
Schritt 3. Vermeiden Sie die Verwendung des Getriebes für eine Notbremsung
Das Getriebesystem soll das Fahrzeug beschleunigen, nicht verlangsamen. Die Drehzahlpunktauslegung des Übersetzungsgetriebes ist dafür nicht ausgelegt. Das Getriebe in einem Auto ist nicht Teil des Bremssystems – anders als bei einem Traktor. Traktoren haben sowohl Druckluftbremsen als auch Motorbremsen, was bei Autos unerheblich ist. Auf langen Downhill-Trails müssen Sie jedoch immer noch die Motorbremse betätigen, um die Geschwindigkeit zu halten oder zu reduzieren.
Die vom Auto erzeugte Wärme wird vom Motor aufgenommen, dann von Kühler, Kühler und Lüfter effizient abgeführt, um eine Überhitzung der Bremsen zu verhindern und so effektiv wie möglich zu bremsen
Schritt 4. Konzentrieren Sie sich auf Ihr Ziel, nicht auf das, was Sie vermeiden möchten
Es ist schwierig, sich von etwas fernzuhalten, das man direkt betrachtet, und viele Leute neigen dazu, sich auf Objekte zu konzentrieren, auf die sie stoßen könnten. Anstatt so zu denken, konzentrieren Sie sich auf den Zielbereich Ihres Autos (neben dem Objekt) und beobachten Sie die Reaktion des Autos – egal ob Sie auf OSP oder gesperrt sind.
Methode 2 von 2: Bei Autos ohne ABS-System
Schritt 1. "Drücken" Sie die Bremse
Wenn Ihr Auto kein ABS-System hat, treten Sie nicht auf und betätigen Sie die Bremsen nicht. Drücken Sie stattdessen mit der Fußsohle auf die Bremse, um das Auto so schnell wie möglich zum Stehen zu bringen. Sie müssen ihn nach unten drücken, bevor die Räder zu rutschen beginnen. Wenn er rutscht, stößt der Reifen an seine Traktionsgrenze. Wenn Sie das Bremspedal zu tief betätigen, blockieren die Bremsen und Sie verlieren die Kontrolle über das Fahrzeug.
Schritt 2. Bremsen Sie bis zum Anschlag, bevor die Bremsen blockieren
Diese Methode wird als "Schwellenbremsung" bezeichnet und hält das Auto so schnell wie möglich an. Hören Sie auf das leise Quietschen der Reifen. Dieser Ton sagt Ihnen, dass die Bremsgrenze erreicht ist und Sie das Richtige getan haben. Wenn die Räder blockieren und Sie die Kontrolle über das Auto verlieren, haben Sie die Ziellinie überquert und müssen die Bremsen lösen und erneut drücken.
Schritt 3. Schauen Sie nicht auf das Objekt, das Sie treffen möchten
Schauen Sie zur Seite des Objekts und versuchen Sie, es vor einem Absturz zu bewahren. Wenn Ihre Aufmerksamkeit auf das Objekt gerichtet ist, das Sie treffen möchten, können Sie sich nicht auf das Schwellenbremsen konzentrieren, was volle Konzentration erfordert.
Schritt 4. Drücken Sie Ihren linken Fuß in den Boden des Autos
Dies wird dazu beitragen, Ihren Körper auf mögliche Verletzungen vorzubereiten. Sie erhalten auch mehr Kontrolle über die Bremspedaleinstellungen.
Schritt 5. Üben Sie das Schwellenbremsen
Das Bremsen mit dieser Methode erfordert Zeit und Übung. Tun Sie es auf einem leeren Parkplatz, um Ihre Erfolgschancen zu erhöhen, wenn die Zeit gekommen ist. Darüber hinaus können Sie auch während der täglichen Fahrt kräftiges und leichtes Bremsen üben, um Ihre Bremsfähigkeit zu verbessern und bei Bedarf Leben zu retten.
- Sie können die Bremsergebnisse messen, indem Sie den anfänglichen Bremsbegrenzer vorbereiten und wenn das Fahrzeug angehalten hat. Sie können dann die Grenzen visuell vergleichen, um zu analysieren, ob Sie die Räder des Autos blockiert haben oder nicht.
- Üben Sie fleißig. Verriegeln Sie Ihre Bremsen absichtlich. Versuchen Sie danach, den Druck am Bremspedal zu reduzieren, bis es nicht mehr blockiert ist, und drücken Sie es dann erneut bis zum OSP-Punkt (optimaler Druckpunkt). Du wirst unweigerlich am OSP vorbeifahren oder beim Bremsen instabil werden, also musst du üben.
- Beachten Sie, dass jede Art von Oberfläche und Geschwindigkeit einen anderen OSP-Punkt hat. Trainieren Sie deshalb auf trockener, dann auf nasser und – wenn möglich – auf verschneiter Fahrbahn.
Tipps
- Wenn die Hinterradbremsen Ihres Autos stärker sind als die Vorderradbremsen, hören Sie auf zu fahren. Während ausgewogene Vorder- und Hinterradbremsen ein Auto schnellstmöglich zum Stehen bringen können, verlassen sich eigentlich alle Autohersteller auf Vorderradbremsen. Die Vorderbremse ist viel sicherer, um das Auto zu stoppen. Wenn Ihre Hinterradbremse weiterhin vor der Vorderradbremse blockiert, bedeutet dies, dass etwas nicht stimmt. Hör auf zu fahren. Bringen Sie das Auto zur Überprüfung durch einen Sachverständigen. Er kann das Bremssystem diagnostizieren und reparieren. Diese Reparaturen können einfach sein und erfordern nur Pedalkomponenten mit unterschiedlichem Ansprechverhalten. Wenn die Hinterradbremse Ihres Fahrzeugs blockiert ist, verwenden Sie sie nicht, bis ihre Funktion eingestellt ist. Beim Bremsen mit angezogener Hinterradbremse kann das Fahrzeug zum Springen führen.
- Wenn die Balance Ihrer Vorder- und Hinterradbremse schlecht ist, wenn Sie sie nicht überprüfen/ersetzen/reinigen können: Bremsen Sie normal (vorausgesetzt, Ihre Vorderradbremse ist stärker als die Hinterradbremse). Sie werden langsamer anhalten, als wenn die Kräfte der beiden Bremsen ausgeglichen wären, aber dies ist Ihre beste Option.
- Manchmal müssen nur die Bremsen gereinigt werden. Der einfachste Weg, es zu reinigen, ist, auf der Schnellstraße zu beschleunigen (100-112 KM/Stunde - sofern in Ihrem Wohngebiet zulässig). Tun Sie es in einem sicheren Bereich und halten Sie sofort an (lassen Sie die Bremsen nicht blockieren).
- Üben Sie an einem sicheren Ort. Sie, Ihr Auto und andere Menschen müssen immer sicher sein: Das ist wichtiger als alle Ihre Fähigkeiten.
- Achten Sie darauf, dass Sie beim starken Bremsen ein leichtes Quietschen hören. Dieses Geräusch sagt Ihnen, dass das Auto seine Traktionsgrenze erreicht hat.
- Wenn die Bremsen am Fahrzeug nicht im Gleichgewicht sind (z. B. hinten ist viel stärker als vorne/rückwärts), überprüfen Sie unbedingt die Pedale und Bremsscheiben und tauschen Sie diese ggf. aus.
- Auf Oberflächen mit geringer Traktion (Schotter, Schnee oder Eis) hören Sie kein Quietschen und es ist schwieriger, den OSP zu erreichen. Es ist besser, die Traktion beizubehalten und nicht zu viel Druck auf die Bremsen auszuüben - dies ist auch nützlich, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
- Sie sollten auch das richtige Traktionsniveau beibehalten, um die Fahrtrichtung des Fahrzeugs zu korrigieren, wenn die Bremsen nicht ausbalanciert sind (z. B. die linke Fahrzeugseite ist leichter zu bremsen als die rechte Seite / umgekehrt).
- Versuchen Sie, die Handbremse zu verwenden, um den Bremsweg zu verkürzen. Verwenden Sie es nicht zu hart. Beginnen Sie langsam und bauen Sie auf. Sie müssen üben, denn dieser Trick ist wirklich nützlich.
Warnung
- Die wiederholte Verwendung von Bremsen bei hohen Geschwindigkeiten kann dazu führen, dass sie sich erhitzen und schmelzen oder verschleißen. Abgenutzte Bremsen verlieren ihre Kraft, um das Auto zu stoppen. Wenn Sie während des Trainings eine Verlängerung des Bremswegs oder ein schlaffes Bremspedal bemerken, lassen Sie die Bremsen abkühlen, bevor Sie mit dem Training fortfahren.
- Nur weil Sie Bremsen gewohnt sind, denken Sie nicht, dass Sie einen Grund haben, immer plötzlich zu bremsen oder keinen Sicherheitsabstand einzuhalten. Achten Sie immer auf die Straßenbedingungen. Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu Fußgängern und anderen Autos ein.
- Brechen Sie niemals das Gesetz! Halten Sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Recherchieren Sie, um mehr über lokale und provinzielle Gesetze zu erfahren. Stellen Sie sicher, dass Sie alles einhalten.
- Wenn Sie das OSP bestehen, können Sie die Fahrtüchtigkeit verlieren. Wenn Sie bremsen, sollten Sie die Lenkung auf ein Minimum reduzieren (wie oben beschrieben), aber wenn Sie die Traktion verlieren, kann das Fahrzeug in eine Richtung drehen, die Sie nicht möchten. Machen Sie sich mit allen in Schritt drei beschriebenen Übungen vertraut.
- Sie sollten immer sicher fahren. Achten Sie auf Fußgänger und andere Fahrzeuge.
- Sie sollten nicht auf öffentlichen Straßen üben! Nutzen Sie Ihr Privateigentum.
- Plötzliches Bremsen kann dazu führen, dass die Rotoren der Bremsscheibe unter dem Lenkrad vibrieren und pulsieren. Dieses Phänomen wird oft als "Vibrieren" des Rotors missverstanden. Selbst bei einem Rennwagen vibrieren die Bremsscheiben nicht. Das passiert nur, wenn die Bremsen zu heiß sind. Wenn das Pedal überhitzt, wird der Rotor Rückstände hinterlassen. Dies geschieht in der Regel nach einem plötzlichen Bremsen oder an einer Ampel, wenn die Bremse gedrückt gehalten wird. Den Bremsen fehlt die Zeit zum natürlichen Abkühlen, sodass das Material an einer fest verbundenen Stelle auf den Rotor übertragen wird. Dieses Material sammelt sich dann an und beeinträchtigt die Verwendung der Bremsen.
- Durch plötzliches Bremsen kann das Gummi erodieren und auf der Straße kleben, wodurch Ihre Räder aus dem Gleichgewicht geraten. Wenn dies passiert, werden Sie unbequemer fahren. Die Radbalance sollte nach dem Üben überprüft werden.
- Schalten Sie bei einem Auto mit Automatikgetriebe nicht den Rückwärtsmodus (rückwärts) ein, wenn Sie langsamer fahren möchten. Der Automotor kann an Leistung verlieren und stoppen, sodass Sie die Brems- und Servolenkungsfunktionen verlieren.
