Viele Probleme und Lösungen können durch Fahrradbremsen erfahren werden. Dieser Artikel versucht, allgemeine Probleme mit Bremssattelbremssystemen zu überprüfen und Torpedobremsen kurz zu erwähnen.
Schritt
Methode 1 von 6: Überprüfen der Bremssättel
Schritt 1. Überprüfen Sie den Bremsbelag
Als erstes sollten Sie prüfen, ob die Bremsbeläge zu abgenutzt sind, um effektiv zu arbeiten. Zwischen Klemme und Reifen befinden sich mindestens 0,6 cm Gummi (Bremsbelag), wenn die Bremssättel zum Bremsen des Fahrrads verwendet werden. Wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind, müssen Sie sie ersetzen.
Schritt 2. Überprüfen Sie das Kabel
Drücken Sie den Bremsgriff und stellen Sie sicher, dass sich das Kabel bewegt. Wenn er sich nicht bewegt, kann sich Ihr Kabel in der Kabelhülle verfangen oder auch die Klemme am Bremsgriff ist locker.
Schritt 3. Stellen Sie sicher, dass sich der Bremssattel beim Ziehen des Kabels bewegt
Drücken Sie den Bremshebel und beobachten Sie, wie sich die Bremssättel schließen und öffnen, oder lassen Sie es von jemand anderem tun, während Sie zusehen. Wenn sich das Kabel am Bremsgriff bewegt und das Ende am Bremssattel nicht, kann das Kabel in der Kabelhülle beschädigt werden und die gesamte Kabelbaugruppe muss ersetzt werden.
Schritt 4. Beobachten Sie den Bremssattel, um sicherzustellen, dass beide Seiten das Fahrradrad klemmen
Bei einseitigem Verklemmen liegt nur ein Bremsbelag am Rad an, wodurch die Bremswirkung wirkungslos wird. Möglicherweise müssen Sie die Schrauben lösen, mit denen die Bremssättel am Fahrrad befestigt sind, um den Mechanismus freizugeben. Ein wenig hochwertiges Schmieröl hilft, diese beweglichen Teile zu schmieren.
Methode 2 von 6: Ersetzen der Bremsbeläge
Schritt 1. Kaufen Sie neue Bremsbeläge
Wenn Sie die Marke und das Modell Ihres Fahrrads kennen, kann Ihnen ein Fahrradfachgeschäft möglicherweise die richtigen Bremsbeläge für Ihr Fahrrad liefern. Gängige Bremsbeläge sind im Handel mit Rabatt erhältlich, aber in der Regel gelten diese Rabatte nur für günstige Fahrräder.
Schritt 2. Entfernen Sie die Muttern und Unterlegscheiben vom alten Bremsbelag und entfernen Sie den Bremsbelag vom Bremssattelarm
Bei den meisten Fahrrädern ist dies möglich, ohne die Bremssättel vom Fahrradrahmen zu entfernen. Wenn der Bremssattel entfernt werden muss, um Platz zum Arbeiten zu schaffen, entfernen Sie die Mutter oben in der Mitte des Bremssattels, schieben Sie die Baugruppe heraus und setzen Sie die Mutter am Vorsprung wieder ein, ohne die Baugruppe zu zerlegen. Dadurch werden alle Ringe, Distanzstücke und Bremssattelarme beim Arbeiten in der richtigen Position gehalten.
Schritt 3. Installieren Sie den neuen Bremsbelag und achten Sie dabei darauf, dass die Oberfläche des Bremsbelags original oder eben mit dem Reifen bleibt
Um ein Quietschen der Bremsbeläge zu vermeiden, senken Sie die Bremsbeläge etwas ab, so dass die Hinterkante zuerst das Rad berührt. Stellen Sie sicher, dass sich die Bremsbelaghöhe in der Nähe der Mitte der Metallfelge des Rades befindet. Zu niedrig eingebaute Bremsbeläge können von der Felge rutschen und einen gefährlichen Zustand verursachen. Bei zu hoher Montage reibt der Bremsbelag an der Seitenwand des Reifens. Es ist auch unerwünscht.
Methode 3 von 6: Wartung der Kabel
Schritt 1. Schmieren Sie den Bremssattelzapfen
Schritt 2. Überprüfen Sie die Bremskabelanordnung
Wenn die Bremsen nicht angezogen sind, sollten sie etwa 0,6 cm von der Felge entfernt sein, und wenn der Bremshebel gedrückt wird, sollten die Bremsen in etwa der Hälfte der Entfernung, die der Griff bewegt, vollen Kontakt haben.
Schritt 3. Schmieren Sie das Kabel
Sie können das Fett in einer Sprühdose mit einem Loch verwenden, um Öl in die Kabelhülle am Rohrring zu spritzen, wo das Kabel in die Hülle unter dem Bremshebel eintritt. Ein mildes Motoröl mit der gleichen kleinen Düse wie ein Allzwecköl oder spezielles Bremszugöl, das Sie im Fahrradladen gekauft haben, wird dringend empfohlen. WD-40 und ähnliche Produkte können die Schmieröle des Herstellers von Kabeln abspülen und wenn sie verdunsten, bleibt nur sehr wenig Öl auf den Kabeln.
Schritt 4. Entfernen Sie das Kabel nur aus dem Mantel, wenn es sehr steif oder schwer zu bedienen ist
Dies geschieht durch Lösen der Klemme am Bremssattel oder Bremsgriff und erfolgt am gegenüberliegenden Ende. Wenn Sie das Kabel trennen, verwenden Sie ein Aerosol-Lösungsmittel (oder WD-40), um Schmutz oder Staub aus der Kabelöffnung zu spülen, nachdem das Kabel entfernt wurde. Tragen Sie eine kleine Menge Lithiumfett oder Motoröl auf das Kabel auf und installieren Sie es wieder, wenn es nicht beschädigt ist.
Schritt 5. Binden Sie das lose Kabelende mit der Klemme an dem zuvor entfernten Ende fest und prüfen Sie das Spiel (Abstand des Bremsgriffs, der gedrückt werden kann, bevor die Bremse das Rad berührt)
Wenn der Bremsbelag bei abgenommenem Bremsgriff etwa 0,6 cm vom Rad entfernt ist, ziehen Sie die Klemme fest.
Schritt 6. Ersetzen Sie eines der Kabel oder die gesamte Kabelbaugruppe, wenn die obigen Schritte das Problem nicht lösen, dass sich die Kabel beim Betätigen der Bremsen nicht bewegen
Kaufen Sie ein Kabel, das den gleichen Durchmesser wie der Hersteller hat und die gleiche Länge wie das Original hat. Das Anbringen des Rohrarmbandes, das Zuschneiden des Kabels auf die richtige Länge und das Sichern des Kabelstücks mit einer Zange durch Schellen sind schwierige Aufgaben.
Methode 4 von 6: Wartung des Bremsgriffs
Schritt 1. Prüfen Sie, ob die Kabelklemme unter dem Bremsgriff fest sitzt
Schritt 2. Schmieren Sie den Drehstift am Bremsgriff
Methode 5 von 6: Wartung der Bremssättel
Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass sich die Bremssättel in der Mitte des Rades befinden
Schritt 2. Stellen Sie sicher, dass die Federn an jedem Bremssattelarm festgezogen sind
Wenn Sie den Bremshebel drücken, sollte jede Seite des Bremssattels zum gleichen Rad vorrücken. Wenn eine Seite mehr Bewegung hat als die andere, müssen Sie sicherstellen, dass sich die Arme frei bewegen und ausreichend geschmiert sind. Ziehen Sie die Feder auf der Seite fest, die sich am stärksten bewegt, indem Sie die Feder mit einer Zange biegen. Achten Sie darauf, die Feder nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen.
Methode 6 von 6: Torpedobremse
Schritt 1. Drehen Sie das Pedal nach hinten, wenn Ihr Fahrrad mit Torpedobremsen ausgestattet ist
Das Pedal sollte sich nur 1/4 Umdrehung bewegen und die Bremsen sollten funktionieren. Dies geschieht im Inneren des Hinterachsgehäuses und eine Wartung wird für Anfänger nicht empfohlen.
Schritt 2. Überprüfen Sie den Bremsarm
Bei Torpedobremsen vom Typ Bendix ist der Bremsarm ein flacher Eisenarm, der an der Hinterachse befestigt ist, im Gegensatz zur Kette, die am Untergestell festgeklemmt ist. Prüfen Sie, ob die Klemme locker genug ist, damit sich der Bremsarm um diese Achse drehen kann. Wenn sich der Bremsarm löst, klemmen Sie den Bremsarm, der zur Vorderseite des Fahrrads zeigt, wieder fest.
Tipps
- Bei falsch montierten Rädern reiben die Bremsen oft aneinander. Tatsächlich können Sie überhaupt keine Bremsprobleme haben.
- Kaufen Sie keine kleineren Bremsbeläge.
- Wenn alles andere fehlschlägt oder Sie nicht wissen, was Sie tun, bringen Sie Ihr Fahrrad zu einem Fahrradmechaniker.
- Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie Bremsbeläge installieren oder entfernen, tun Sie es nicht. Bitten Sie jemand anderen um Hilfe, der weiß, wie.
- Lesen Sie das Handbuch.
Warnung
- Fahren Sie langsam, um die Bremsen zu testen.
- Ziehen Sie die neuen Bremsbeläge fest an, damit sie effizient funktionieren.
