Rissiger Autolack ist nicht nur unansehnlich, er kann auch größere Probleme verursachen. Auf freiliegendem Metall bildet sich schneller Rost, der sich dann unter dem Lack ausbreitet und alle Karosserieteile beschädigt. Selbst kleine Splitter aus Kies können ernsthafte Probleme verursachen, wenn sie nicht richtig repariert werden. Glücklicherweise können die meisten Streifenhörnchen zu Hause mit einigen grundlegenden Werkzeugen und Erfahrung repariert werden. Sie können den Lack möglicherweise nicht in den Zustand eines Neuwagens zurückversetzen, aber dies verhindert die Ausbreitung von Rost auf die Karosserie und deckt die Ablagerungen gut genug ab, damit andere Leute es nicht bemerken.
Schritt
Methode 1 von 4: Kleinere Chips reparieren
Schritt 1. Bestimmen Sie den Schweregrad des Gerinnsels
Die üblichen Abplatzer im Autolack lassen sich in 3 Kategorien einteilen: klein, mittel und groß. Kleine Kategorie-Rampen haben im Allgemeinen einen Durchmesser von weniger als 18 mm und können einige Zeit in Anspruch nehmen, um sie zu reparieren. Die mittlere Kategorie Rompal hat einen Durchmesser von mehr als 18 mm, aber weniger als 25 mm, und die Rompal mit einem Durchmesser von 25 mm oder mehr ist in der großen Kategorie enthalten. Andere Faktoren, die das Abplatzen von Autolack erschweren können, sind Rost und abblätternde Farbe.
- Kleine Späne sollten von Rost befreit werden und eine Größe von weniger als 18 mm haben.
- Die abblätternde Farbe sollte entfernt werden und die Reparaturfläche wird dadurch größer als der „kleine Chip“.
Schritt 2. Kaufen Sie einen Lackstift
Im Gegensatz zu Kratzern, die normalerweise poliert oder nass geschliffen werden können, müssen Abplatzungen an einer Autokarosserie durch Auftragen von Farbe auf das Metall behandelt werden. Autolack wertet nicht nur die Optik des Autos auf, sondern schützt auch das darunterliegende Metall vor Witterungseinflüssen. Wird Metall zu lange Luft und Feuchtigkeit ausgesetzt, kommt es zu Oxidation und Rostbildung. Verwenden Sie Ölfarbe, um die Bildung von Rost zu verhindern. Diese Art von Fett ist einfach zu verwenden und in einer Vielzahl von Optionen erhältlich. Sie können das richtige für Ihr Auto finden. Fett wurde speziell entwickelt, um kleine Späne zu reparieren.
- Überprüfen Sie den Aufkleber auf der Innenseite einer Autotür, die nach 1983 hergestellt wurde, auf den Lackcode. Wenn der Lackcode nicht klar ist, machen Sie ein Foto des Aufklebers und zeigen Sie dem Verkäufer das Bild im nächsten Autoteilegeschäft. Er kann bei der Auswahl der richtigen Farbe helfen.
- Einige Geschäfte fragen möglicherweise nach einer Fahrzeugidentifikationsnummer (oder VIN), um sicherzustellen, dass sie den richtigen Lackcode finden. Die VIN finden Sie auch auf einem Aufkleber an der Innenseite der Tür.
Schritt 3. Reinigen Sie den Bereich um den Chip herum
Vor dem Lackieren ist es wichtig, den Bereich gründlich zu waschen. Das Auftragen von Farbe über den Schmutz kann das Finish beeinträchtigen. Außerdem kann der Lack abfallen und den gleichen Chip freilegen. Spülen Sie den zu reparierenden Bereich ab und waschen Sie ihn dann mit warmem Wasser und Seife. Nochmals ausspülen und vollständig trocknen lassen.
Stellen Sie sicher, dass die Karosserie vollständig trocken ist, bevor Sie Farbe auftragen
Schritt 4. Verwenden Sie eine Politur zum Entfernen von Abrieb, um den Chip abzudecken
Sobald das Auto vollständig trocken ist, entfernen Sie die Lackkappe und platzieren Sie die Spitze des Lackstifts in der Mitte der abgeplatzten Stelle. Je nach Art des verwendeten Produkts müssen Sie möglicherweise leicht drücken, um die Farbe zu entfernen. Möglicherweise müssen Sie den Stift nicht bewegen, um kleine abgeplatzte Bereiche abzudecken, da sich die Farbe ablöst und über die gesamte Oberfläche verteilt, aber Sie können ihn auch zur Seite bewegen, wenn Sie möchten, dass mehr Farbe herauskommt. Verwenden Sie Farbe, um einen etwas größeren Bereich als den abgebrochenen Bereich abzudecken, da die Farbe nach dem Trocknen leicht schrumpft.
- Lassen Sie die Farbe nicht zu stark abtropfen. Die Lackfarbe ist dieselbe, aber die Lacktropfen sind deutlich sichtbar.
- Wenn Sie versehentlich zu viel Farbe abbekommen, wischen Sie die überschüssige Farbe sofort ab.
Schritt 5. Lassen Sie die Farbe ungewaschen trocknen und polieren Sie sie
Achte darauf, dass die Farbe vollständig getrocknet ist, bevor du sie abwäschst, da du die neue Schicht zerkratzen oder beschädigen könntest, wenn sie noch klebrig ist. Je nach Art der Farbe musst du etwa eine Stunde warten, bis die Farbe vollständig getrocknet ist. Einige Produkte können einen ganzen Tag brauchen, um zu trocknen. Wenn der Lack vollständig getrocknet ist, waschen Sie das gesamte Auto und tragen Sie eine neue Wachsschicht auf.
- Berühren Sie die Farbe vorsichtig, um zu sehen, ob sie trocken ist. Wenn es sich klebrig anfühlt, bedeutet dies, dass die Farbe nicht getrocknet ist.
- Tragen Sie eine neue Wachsschicht auf, um die Farbe des Autolacks gleichmäßiger und glänzender zu machen und gleichzeitig den Lack vor zukünftigem Abplatzen zu schützen.
Methode 2 von 4: Mittelgroße Chips neu lackieren
Schritt 1. Reinigen Sie den gesamten Schmutz
Der Durchmesser des Hinterteils der mittleren Kategorie reicht normalerweise von 18-25 mm. Aufgrund ihrer größeren Größe finden Sie oft Schmutz darin oder an den Rändern der Farbe. Entfernen Sie Schmutzpartikel mit Ihren Fingern oder einer Pinzette, bevor Sie den Bereich reinigen. Wenn Sie die abgeplatzte Stelle waschen, ohne sie vorher zu reinigen, kann der Schmutz am Schwamm kleben und mitgerissen werden, was zu feinen Kratzern auf dem unbeschädigten Lack führt.
- Die Verwendung einer Pinzette erleichtert es dir, eventuell im Lack haftende Rückstände aufzusammeln, bevor du das Auto wäschst.
- Manchmal können Sie die Oberfläche des abgebrochenen Bereichs abblasen oder Wasser aus der Dose verwenden, um Schmutz zu entfernen.
- Achten Sie darauf, dass die Farbe während des Reinigungsvorgangs nicht abblättert. Abblätternde Farbe macht den Chip noch breiter.
Schritt 2. Waschen Sie den Bereich um den Chip herum
Nachdem Sie den Schmutz von dem abgeplatzten Bereich und seiner Umgebung entfernt haben, waschen Sie den Bereich auf die gleiche Weise wie einen kleinen abgeplatzten Bereich. Spülen Sie zuerst den Bereich ab und tragen Sie dann mit einem Schwamm warmes Wasser und Seife auf. Danach noch einmal ausspülen. Stellen Sie sicher, dass das Auto vollständig trocken ist, bevor Sie Farbe auftragen.
Das Waschen der abgeplatzten Stelle stellt sicher, dass sich keine Ablagerungen oder Schmutzablagerungen unter dem frischen Anstrich festsetzen
Schritt 3. Verwenden Sie Reinigungsalkohol, um Fett und Öl zu entfernen
Wenn der Bereich um den Chip sauber und trocken ist, gießen Sie eine kleine Menge Reinigungsalkohol, Prepsol oder Lack auf einen Waschlappen und reinigen Sie damit den Chipbereich erneut. Dadurch wird jegliches Fett oder Öl in dem Bereich entfernt, was es der Grundierung erschweren kann, fest auf dem Metall zu haften. Die Oberfläche sieht zwar sauber aus, aber eine kleine Menge Fett oder Öl kann den gesamten Lackierprozess verderben.
- Sie können den Lappen einfach in den abgeplatzten Bereich und entlang der Kanten reiben.
- Denken Sie daran, dass dadurch das Wachs entfernt wird, sogar der Lack auf der anderen Farbe. Vermeiden Sie es daher, den Bereich mit noch guter Farbe zu reiben. Sie müssen nur den fleckigen Bereich sanft reiben.
Schritt 4. Tragen Sie eine Grundierung (primär) auf das Metall auf
Kfz-Grundierungen können in Ihrem örtlichen Autoteilegeschäft und in großen Geschäften wie Ace Hardware gekauft werden. Grundfarben werden in kleinen Fläschchen mit Pinsel verkauft, im Gegensatz zu den Abriebentfernungspolituren, die Sie für kleine Abriebstellen verwenden. Tragen Sie die Grundierung mit dem Applikatorpinsel auf das saubere, trockene Metall auf. Achten Sie darauf, die umgebende Farbe nicht zu berühren. Sie müssen die Grundfarbe nur dünn und gleichmäßig auf die Stellen auftragen, die nicht mit Farbe bedeckt sind.
- Wenn Sie versehentlich eine Grundierung auf eine Farbschicht um den abgeplatzten Bereich auftragen, hebt sich die Oberfläche und verursacht ein ungleichmäßiges und sichtbares Erscheinungsbild.
- Verwenden Sie nicht zu viel Grundfarbe. Entfernen Sie sofort die tropfende Farbe, bis sie vollständig sauber ist.
- Stellen Sie sicher, dass die Grundierung vollständig trocken ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Wenn es sich klebrig anfühlt, bedeutet dies, dass die Farbe nicht getrocknet ist.
Schritt 5. Tragen Sie die Heftfarbe mit dem Applikatorpinsel auf
Mittlere und große Kratzer sollten mit einer Autopolitur behandelt werden, die mit einem Applikatorpinsel anstelle eines Stifts geliefert wird. Obwohl die Farbe gleich ist, unterscheidet sich die Auftragungsmethode dieser beiden Produkte geringfügig. Bei mittelgroßen Chips, die dazu neigen, klein zu sein, kann die Verwendung eines Stiftabstrichs ausreichen. Schütteln Sie die Farbe, um sich gut zu vermischen, und tauchen Sie dann die Spitze des Applikatorpinsels in die Farbe. Drücken Sie den Applikatorpinsel in die Mitte des abgeplatzten Bereichs und bewegen Sie ihn langsam, damit die Farbe auf dem Metall haften und sich verteilen kann. Tauchen Sie den Pinsel erneut ein und üben Sie Druck auf dieselbe Stelle aus, während Sie die Farbe aus dem Pinsel ablaufen lassen und am Fahrzeug haften. Bürsten Sie den Pinsel nicht wie das Streichen der Wände des Hauses.
- Möglicherweise müssen Sie den Vorgang mehrmals wiederholen, um den gesamten Bereich des Chips abzudecken, aber diese Methode ermöglicht es der Farbe, sich gleichmäßiger zu verteilen.
- Seien Sie nicht versucht, viel Farbe aufzutragen, um den Vorgang zu beschleunigen. Wenn Sie zu viel Farbe auf einmal auftragen, kann die Farbe abtropfen oder Luftblasen bilden.
Schritt 6. Lassen Sie die Farbe trocknen und wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf
Überprüfen Sie das Endergebnis, nachdem die Farbe getrocknet ist. Wenn die Farbe den abgeplatzten Bereich bedeckt hat und die Kanten mit der umgebenden Farbe verschmelzen, können Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Wenn die Lackoberfläche niedriger ist als die umgebende Farbe oder immer noch Metall zu sehen ist, fügen Sie eine weitere Farbschicht nach dem gleichen Verfahren wie zuvor hinzu.
- Die Farbe kann sich beim Auftragen von der umgebenden Farbe abheben. Mach dir keine Sorgen. Die Farbe schrumpft beim Trocknen, sodass sie sich gleichmäßig verteilt.
- Geduld während dieses Reparaturvorgangs wird Ihnen helfen, das beste Endergebnis zu erzielen.
- Stellen Sie sicher, dass die Farbe vollständig getrocknet ist, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren (dies kann einige Stunden dauern).
Schritt 7. Waschen Sie das Auto und tragen Sie eine Wachsschicht auf
Auch wenn die Reparatur nur an einem kleinen Teil der Karosserie durchgeführt wird, ist es wichtig, die gesamte Fahrzeugoberfläche mit einer Wachsschicht zu versehen, um einen gleichmäßigen Lackglanz zu gewährleisten. Die Wachsbeschichtung schützt den Lack vor Witterungseinflüssen und verhindert, dass der Lack in der Sonne ausbleicht. Wenn Sie keine neue Wachsschicht auf die gesamte Oberfläche des Autos auftragen, verblasst der Lack und es entsteht eine etwas andere Farbe. Sie müssen Wachs auf den frisch lackierten Bereich auftragen, um den neuen Lack zu schützen und den gleichen Glanz wie der Rest des Autos zu erzeugen.
Achten Sie darauf, die gesamte Oberfläche des Autos zu waschen und zu polieren, um den Lack zu schützen und einen gleichmäßigen Glanz zu erzielen
Methode 3 von 4: Vorbereitung zur Reparatur eines großen Chips
Schritt 1. Überprüfen Sie das Schadensniveau
Größere Klumpen haben normalerweise einen Durchmesser von 25 mm oder mehr. Große Chips sind möglicherweise am schwierigsten zu reparieren, da der zu reparierende Bereich leichter zu erkennen ist. Wenn der Chip einen Durchmesser von wenigen Zentimetern hat oder der Lack weiterhin abblättert und zu größeren Chips führt, müssen Sie ihn möglicherweise zu einer Autolackiererei bringen, um die beschädigten Karosserieteile oder sogar das gesamte Auto lackieren zu lassen. Bevor Sie beginnen, vergewissern Sie sich, dass Sie Lackschäden mit Farbe selbst reparieren können.
- Fett kann nur verwendet werden, um Späne mit einem Durchmesser von weniger als ein paar Zoll zu behandeln.
- Versuchen Sie nicht, Farbe auf eine alte, abgeplatzte Farbschicht aufzutragen, da sich die Farbe ablöst und Reparaturarbeiten umsonst sind.
Schritt 2. Verwenden Sie eine Pinzette oder einen Zahnstocher, um Schmutz und alte Farbsplitter zu entfernen
Große Späne neigen dazu, Schmutz anzusammeln, daher müssen Sie sie reinigen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Benutze deine Finger oder eine Pinzette, um große Rückstände zu entfernen, und versuche, den Bereich abzublasen oder mit Wasser aus der Dose angesammelten Schmutz zu entfernen. Es ist eine gute Idee, die abblätternde Farbe loszuwerden, da sie nicht mehr am Metall haftet und schließlich zusammen mit der frisch aufgetragenen Farbe abfällt. Entferne die abblätternde Farbe mit Hilfe von Nägeln, Pinzetten oder einem Zahnstocher.
- Achten Sie darauf, dass Sie keine gute Farbe in der Umgebung ablösen.
- Achte darauf, dass du die gute Farbe nicht mit den Werkzeugen zerkratzt, die verwendet werden, um abgeplatzte Farbe oder Schmutz zu entfernen.
Schritt 3. Entfernen Sie jeglichen Rost auf der Oberfläche
Bei großen Spanflächen wird die Metalloberfläche mehr Feuchtigkeit ausgesetzt, was die Rostgefahr erhöht. Entfernen Sie den Rost, indem Sie mit einem Wattestäbchen eine kleine Menge Rostlöserlösung (CLR) auf das Metall auftragen. Wenn der Rost tief genug eindringt, um Löcher in der Karosserie zu bilden, oder ein Wattestäbchen das Metall durchdringen kann, bedeutet dies, dass der Rost Karosserieteile beschädigt hat und nicht durch einfaches Auftragen von Farbe repariert werden kann. Eine Autolackiererei kann feststellen, ob so viel Rost entfernt und repariert werden kann oder ob Sie ein beschädigtes Karosserieteil ersetzen sollten. Wenn der Rost das Metall nicht durchdringt, können Sie die Entrostungslösung einfach mit einem anderen Wattestäbchen auftragen, bis kein Rost mehr daran klebt.
- Wenn sich kein Rost mehr auf dem Wattestäbchen befindet, wische den Bereich mit Reinigungsalkohol ab, um die Chemikalie und restliches Fett oder Öl zu entfernen.
- Wenn Sie nicht den gesamten Rost entfernen, der sich bereits gebildet hat, löst sich der neue Anstrich zusammen mit den Rostpartikeln ab.
- Die Eindämmung der Rostausbreitung verhindert, dass Sie in Zukunft viel Geld für teure Karosseriereparaturen ausgeben.
Schritt 4. Schleifen Sie die Kanten der abgeplatzten Farbe
Verwenden Sie feines Sandpapier (2000er Körnung ist fein genug, um keine neuen Kratzer zu erzeugen), um die Kanten der Farbe um den Chip herum zu glätten, damit es eventuelle Reparaturen verbergen kann. Eine Farbkante, die sich stark von der Farbe um den Chip abhebt, macht die Reparatur mit bloßem Auge sichtbar, aber eine runde, verdünnte Kante kann dazu beitragen, dass neue Farbe und alte Farbe besser verschmelzen. Befeuchten Sie das Schleifpapier nicht, wie Sie es normalerweise bei einem Nassschleifprozess in einer Autolackiererei tun würden, da sich dadurch Rost auf der Metalloberfläche bildet. Verwenden Sie stattdessen trockenes Schleifpapier und ersetzen Sie es durch ein neues, wenn die Oberfläche beginnt, sich mit Farbpartikeln zu verstopfen.
- Versuchen Sie, ein Stück Schleifpapier auf das Ende eines kleinen Holzstabes zu kleben, um den Schleifwinkel zu kontrollieren, aber dies ist nur ein Vorschlag und nicht zwingend erforderlich.
- Schleifen Sie die Kante des Chips, bis sie rund ist und mit bloßem Auge nicht zu auffällig ist.
- Spülen Sie den geschliffenen Bereich ab, um neue Ablagerungen zu entfernen, die sich gebildet haben.
Methode 4 von 4: Große Chips neu lackieren
Schritt 1. Tragen Sie eine Kfz-Grundierung auf
Sobald die abgeplatzte Farbe geschliffen, sauber und trocken ist, können Sie die Grundierung wie einen mittelgroßen Chip auftragen. Tragen Sie mit einem Applikatorpinsel eine dünne Schicht Grundierung auf die Metalloberfläche auf. Tragen Sie nicht zu viel Grundierung auf, um zu verhindern, dass sie tropft und auf die alte Farbe trifft oder die Reparatur ungleichmäßig aussieht.
- Lassen Sie die Grundierung vollständig trocknen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
- Möglicherweise müssen Sie einige Stunden warten, bis der Basislack trocknet und vollständig "fest" ist. Lesen Sie die Anweisungen auf dem Etikett für den genauen Zeitrahmen.
Schritt 2. Reiben Sie die Grundierung mit nassem Sandpapier ein
Nachdem die Grundierung getrocknet ist, kann sie durch Pinselstriche oder ungleichmäßige Verteilung strukturiert aussehen. Verwenden Sie Schleifpapier und einen Schlauch zum Nassschleifen. Drehen Sie den Wasserhahn auf und halten Sie den Schlauch über den Chip, damit das Wasser die trockene Grundierung direkt spülen kann. Verwenden Sie dann Sandpapier, um die Oberfläche der Grundierung vorsichtig zu schrubben. Achten Sie darauf, dass Sie die Farbe nicht um den Chip herum schlagen, bis die Grundierung gleichmäßig ist.
- Das Nassschliffverfahren trägt zu einer gleichmäßigen und glatten Grundierung bei.
- Lassen Sie die Grundierung vollständig trocknen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Schritt 3. Tragen Sie die Autopolitur auf den Basislack auf
Verwenden Sie die gleiche Methode wie bei der Reparatur eines mittelgroßen Chips und tragen Sie die Farbe über dem Basislack auf. Beginnen Sie in der Mitte und lassen Sie die Farbe gleichmäßig verteilen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die neue Farbe die gesamte Oberfläche der Grundierung bedeckt. Möglicherweise müssen Sie mehrere Farbschichten oder nur einmal auftragen, je nachdem, welche Art von Farbe Sie gekauft haben.
- Lassen Sie die neue Farbe vollständig trocknen, bevor Sie die nächste Schicht auftragen.
- Wenn Sie neue Farbe auftragen, bevor der Grundanstrich vollständig getrocknet ist (nach dem Nassschliff), sehen Sie graue Wirbel auf dem neuen Anstrich.
Schritt 4. Sobald die neue Farbschicht trocken ist, schleifen Sie nass
Warten Sie, bis die Farbschicht vollständig getrocknet ist, wiederholen Sie den Nassschleifvorgang auf der neuen Farbe, um die Oberfläche zu glätten und zu ebnen. Stellen Sie sicher, dass Sie ein sehr feines Schleifpapier (2000er Körnung oder höher) verwenden und während des Schleifens Wasser über die Farbe laufen lassen, damit Sie den gerade reparierten Bereich nicht beschädigen. Trockenes Schleifen führt zu Kratzern auf dem Lack.
- Wenn Sie beim Nassschleifen einen Fehler machen oder ein Problem feststellen, lassen Sie die Farbe zuerst trocknen und tragen Sie dann eine neue Schicht Heftfarbe auf.
- Schleifen Sie den reparierten Bereich, bis er vollständig flach und parallel zur Umgebung ist.
Schritt 5. Tragen Sie eine Schicht transparenter Farbe auf
Einige topische Farben werden als Paket mit einem kleinen Behälter mit transparenter Farbe verkauft, aber manchmal müssen Sie sie separat kaufen. Eine Schicht Klarlack ist lackbasiert und sollte mit dem mitgelieferten Applikatorpinsel leicht über die frische Farbe aufgetragen werden. Sie können auch einen kleinen, feinen Pinsel verwenden. Tragen Sie eine Schicht transparente Farbe auf die neue Farbe auf. Die transparente Farbe schützt die neue Farbe und sorgt gleichzeitig für einen gesunden Glanz, der sich in die umgebende Farbe einfügt, sobald Sie im nächsten Schritt die Wachsschicht auftragen.
- Tragen Sie nur eine dünne Schicht transparenten Lacks auf einen frischen Anstrich auf.
- Ein frischer Anstrich kann sich nach dem Auftragen der transparenten Farbe leicht von der umgebenden Farbe unterscheiden, aber denken Sie daran, dass dieser Unterschied schwer zu erkennen ist, wenn Sie nicht zu nah dran sind.
- Warten Sie, bis die transparente Farbschicht getrocknet ist, bevor Sie mit der Reparatur fortfahren.
Schritt 6. Waschen und polieren Sie die gesamte Oberfläche des Autos
Wenn die reparierte Stelle vollständig getrocknet ist, waschen und polieren Sie die gesamte Oberfläche des Autos, um sicherzustellen, dass sich die Wachsbeschichtung gleichmäßig verteilt. Durch das Polieren des Autos kann sich der frisch lackierte Bereich mit dem umgebenden Lack vermischen und der Unterschied wird weniger auffällig. Möglicherweise müssen Sie vor dem Polieren einige Tage warten, um sicherzustellen, dass die Grundierung, der frische Lack und der transparente Lack vollständig getrocknet sind, um das Risiko einer Beschädigung des neuen Lacks zu minimieren.
