Drag Race (mit Bildern)

2024 Autor: Jason Gerald | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 11:03

Brennender Gummi, lustige Strecken, coole Autos. Wie Bruce Springsteen sagte, wenn der Sommer kommt, ist es die perfekte Zeit, um Rennen zu fahren. Aber Sie müssen keinen 69 Chevrolet mit einem 396er Motor, Fuelie-Scheinwerfer und Hurst-Reifen besitzen, um an diesem großartigen Sport teilzunehmen. Ein kompetitives Open Drag Race ist ein Beschleunigungswettbewerb, der auf einer professionellen Strecke durchgeführt wird und an dem alle Arten von Fahrern teilnehmen können. Rennen können ein lustiges und lukratives Hobby sein, aber wenn du weißt, wie man Rennen richtig schleppt, kannst du dich selbst und andere schützen und Zeit auf der Strecke verbringen. Sie können lernen, wie Sie sich in die richtige Klasse einschreiben, ein Fahrzeug zur Inspektion anmelden und die bestmögliche Strecke an die Fähigkeiten Ihres Fahrzeugs anpassen. Weitere Informationen finden Sie unter Schritt 1.

Schritt

Teil 1 von 4: Auswählen und Modifizieren eines Dragsters (Rennwagen)

Schritt 1. Wählen Sie zwischen Stil und Geschwindigkeit

Bei der Auswahl eines Fahrzeugs für ein Drag Race gibt es neben der Geschwindigkeit, mit der Ihr Fahrzeug die Startlinie verlassen kann, einiges zu beachten. Die Kosten, Ihr Engagement für den Wiederaufbau und die Reparatur des Fahrzeugs und Ihre wichtigsten Ambitionen für Ihr Auto sollten ebenfalls berücksichtigt werden. Die meisten Dragracer wollen das gleiche Grundprinzip: ein cooles Auto, das eine schöne Farbe hat und im geparkten Zustand genauso cool aussieht wie auf der Strecke.

• Wählen Sie idealerweise eine Lampe, die für verschiedene Arten von Modifikationen vielseitig ist. Ein guter Rennwagen hat normalerweise einen Motor, der mit Marktkameras, Scheinwerfern und anderen Komponenten modifiziert wurde, um die Leistung (PS / PS) zu maximieren, damit das Auto mit 600 oder 700 PS laufen kann. Wenn Sie so ein Auto haben, ist Ihr Auto ein leistungsstarkes Monsterauto. Aber für viele Fahrer werden Autos mit Fähigkeiten über 500 PS normalerweise als überflüssig angesehen. Dieses 500 PS Auto ist schon sehr schnell.
• Viele großartige Rennwagen haben aufgrund des Werkslooks einen bestimmten Rahmen oder ein bestimmtes Modell. Ein 57er Chevrolet Bel Air ist ein guter Dragrace-Kandidat für Oldtimerliebhaber, aber für andere ist der schwere Rahmen die Stilpunkte möglicherweise nicht wert.

Schritt 2. Wählen Sie etwas, das Ihnen gefällt

Den Look für ein Drag Race zu personalisieren ist ein großartiges nostalgisches Projekt. Kaufen Sie die Corvette, die Ihr Vater immer wollte, als Sie ein Kind waren, sie ist meergrün und das Auto, das er nie fährt. Oder vielleicht können Sie einen Mustang kaufen, wie ihn Steve McQueen in der klassischen Verfolgungsjagd aus dem Film Bullitt fährt. Sie können genauso gut verrückt werden und einen Chevrolet Apache-Rahmen aus den 40er Jahren kaufen und Ihr eigenes süßes Auto bauen, um Ihre Freunde auf der Strecke zu unterhalten. Hier gibt es keine falsche Wahl, solange Ihnen das Auto gefällt.

Schritt 3. Beginnen Sie mit einem leichten, wiederverkaufbaren Rahmen

Die meisten Autos, die im Drag Racing erfolgreich sind, haben eine Karosserie, die leicht und einfach zu modifizieren ist. Aus diesem Grund sieht man normalerweise viele Mustangs mit Fox-Karosserie, die zwischen den späten 70er und frühen 90er Jahren hergestellt wurden, die sehr leicht sind und fast jeden Motortyp aufnehmen können, den Sie sich wünschen können. Hey? V-8 Flathead-Motor? Alles kann in der Karosserie des Mustang verwendet werden.

Da der Mustang auf fast allen Strecken in Amerika zu finden ist, verliert der Mustang etwas an seiner Einzigartigkeit. Mustangs sind leicht zu modifizieren, aber möchtest du wirklich das gleiche Auto wie ein anderer Rennfahrer haben? Trans-Am, Z28 und Charger haben ähnliche Eigenschaften und kommen ab Werk mit hohen Spezifikationen. Das Ladegerät, das McQueen fährt, ist eigentlich eine Basisproduktion ab Werk, mit nur geringfügigen Änderungen am Fahrwerk. Wenn das Auto für den Film Bullit gut genug war, ist es auch gut genug für Sie

Schritt 4. Ziehen Sie in Erwägung, die Maschine neu aufzubauen oder eine neue zu installieren

Wie schnell soll das Auto sein? Welche Art von Maschine möchten Sie herstellen? Welche Motortypen können in die Karosserie Ihres Fahrzeugs eingebaut werden? Ein Großteil der harten Arbeit und des Spaßes bei der Planung eines Autobauprojekts liegt in den Entscheidungen, die Sie selbst treffen.

• Eine gute Bremsmaschine sollte ihre Leistung maximieren, vielleicht durch die Verwendung modifizierter Teile auf dem Markt, um die Effizienz des Motors zu maximieren. Marktübliche Zylindermotorköpfe und hydraulische Rollennocken sind eine gängige Art der Modifikation. Je nach Motor sollten Sie einige werkseitig hergestellte Komponenten im Antriebsstrang verwenden können, um Ihr Projekt bezahlbar zu machen.
• Versuchen Sie, sich selbst Grenzen zu setzen. Sicher, man könnte sagen, dass Sie einen leistungsstarken 1.000 PS starken Drachenmotor im Rahmen Ihres Trans-Am wünschen, aber sind die Kosten für alle Komponenten im Antriebsstrang den Preis wert? Was ist mit den Druckaktualisierungen, die für das Chassis erforderlich sind? Wenn Sie im Straßenrennen mindestens 500 PS leisten können, müssen Sie sich keine Sorgen machen, auf der Strecke gedemütigt zu werden. Versuchen Sie, Ihre Ambitionen praktisch zu halten, Mr. Andretti.

Schritt 5. Rüsten Sie die Aufhängung mit Querlenkern und Stoßdämpfern für Drag Racing auf

Wenn Sie die Leistung des Motors erhöhen, wird Ihre Federung schnell instabil. Eine der wichtigsten Modifikationen, die Sie vornehmen müssen, um ein ernsthafter Drag Racer zu werden, ist die Fahrwerksmodifikation. Stellen Sie sicher, dass Sie die Federung nach der Erhöhung der Motorleistung aufrüsten, damit die Druckangaben der Leistung Ihres neuen Fahrzeugs entsprechen.

• Wenn Ihr Rennwagen Blattfedern hat, ziehen Sie in Betracht, auf eine CalTrac-Stange aufzurüsten, um die Fahrzeugstabilität und -kontrolle zu erhöhen. Wenn Ihre Stange in eine Gewindefederung eingebaut ist, ist die Verwendung eines marktüblichen Querlenkers der beste Weg. Sie können auch versuchen, das "No-Hop"-System zu verwenden, um die Geometrie Ihrer Aufhängungspunkte zu ändern, um Ihrem Auto mehr Leistung zu geben, wenn das Rennen beginnt.
• Einige Rennfahrer entfernen die vordere Schwinge und installieren Gewindefedern für Drag Racing. Drag-Rennen üben Druck auf die Achse des Fahrzeugs aus, daher treten häufig Probleme auf. Verwenden Sie daher Stoßdämpfer, die speziell darauf ausgelegt sind, dem Druck beim Drag-Rennen standzuhalten.

Schritt 6. Installieren Sie einen Booster, wenn Ihr Auto schnell auf der Straße fahren soll

Nachdem die Fast and Furious-Filme herauskamen, wollten alle und ihre Brüder den Nitro-Knopf drücken und die Konkurrenz weit von ihrer hinteren Stoßstange verlassen. Wenn Sie ein kleines Nitro-System für Ihre Rennen verwenden, erhalten Sie einfachere Runden, die modifiziert werden, um das Fahren auf Straßen und Überführungen bei normaler Geschwindigkeit zu unterstützen. Die Verwendung von Nitro kann auch dazu beitragen, Ihren Motor magerer zu machen, so dass er einfacher mit niedrigeren Verdichtungsverhältnissen betrieben werden kann. Motoren mit natürlicher Ansaugung erfordern eine größere Nockenwelle und müssen mit zunehmendem Verdichtungsverhältnis Kraftstoff mit einer höheren Oktanzahl verarbeiten.

Schritt 7. Beachten Sie die Überhitzungsgefahr bei modifizierten leistungsstarken Autos

Je größer Ihr Modifikationsgrad der Werkskomponenten ist, desto mehr Probleme werden Sie mit all diesen Modifikationen haben, insbesondere wenn Sie Ihr Rennauto grob fahren und das Gaspedal drücken. Heiße Kofferräume von Autos haben normalerweise Überhitzungsprobleme, daher sind einige Vorsichtsmaßnahmen erforderlich. Wenn Sie die Änderungen richtig vornehmen, treten möglicherweise keine Probleme auf, aber Sie sollten dennoch auf mögliche Probleme in verschiedenen Bereichen vorbereitet sein.

Installieren Sie einen größeren Kühler, um eine Überhitzung des Fahrzeugs zu vermeiden, und überprüfen Sie regelmäßig Ihre Kraftstoffpumpe. Beim aggressiven Fahren eines Rennwagens werden diese Komponenten sehr schnell ausgehöhlt. Stellen Sie sicher, dass Sie einen empfindlichen und genauen Wärmezähler haben, und achten Sie beim Autofahren genau darauf

Teil 2 von 4: Registrierung und Durchführung von Inspektionen vor dem Rennen

Schritt 1. Verstehen Sie die verschiedenen Klassen von Drag-Rennwagen

Die meisten dieser Rennwagen sind normalerweise speziell für Kurzstreckenrennen konzipiert, aber Rennbegeisterte und Wochenendrennen-Enthusiasten haben ihre eigenen Kategorien. Fahrzeuge werden auf der Grundlage einer Vielzahl von Informationen, einschließlich des vom Hersteller angegebenen Gewichts, der Art des verwendeten Kraftstoffs und der Motorleistung, in bestimmte Klassen eingeteilt und klassifiziert. Für die USA hat die National Hot Rod Association (NHRA) mehr als 200 separate Fahrzeugkategorien, obwohl die Grundkategorien in zwei unterteilt werden können:

• Top-Kraftstoff-Dragster (High Class Race Car) hat eine ungewöhnliche Karosserielänge, reicht von 6,1 bis 9,1 m, hat eine Leistung von 7.000 PS und wird mit Nitromethan-Kraftstoff betrieben. Diese Autos sind in der Regel als Teilnehmer bei professionellen Rennen zu finden. Top Alcohol Dragster ähneln ihren Cousins in der Kategorie Top Fuel, obwohl sie etwas Methan als Kraftstoff verwenden.
• Aktien Dragster (Factory Race Car) war ursprünglich ein reguläres Werksauto und wurde gemäß den NHRA-Richtlinien modifiziert, um die Leistung und Effizienz zu erhöhen. An freien Trackdays ist dies die Art von Auto, die Sie normalerweise finden können, und möglicherweise das Auto, das Sie suchen, wenn Sie sich für Drag-Racing interessieren. Wenn Sie ein leistungsstarkes Auto haben, das modifiziert wurde, können Sie Ihr Fahrzeug gemäß den NHRA-Klassifizierungsrichtlinien überprüfen, die Sie hier abrufen können.

Schritt 2. Suchen Sie in Ihrer Nähe nach geschlossenen Rennstrecken mit Drag-Tracks

Wenn Sie ein Drag Race fahren möchten, stellen Sie sicher, dass Sie dies auf einer Rennstrecke mit den richtigen Bedingungen tun. Der Drag-Trail ist normalerweise eine Viertelmeile lang, gefolgt von einem etwa 21,3 m langen "Radarfallen", auf dem sich Ihre Höchstgeschwindigkeitsmessung befindet. Viele Tracks sind öffentlich zugänglich, sofern Sie eine Registrierungs- und Nutzungsgebühr für die Tracks zahlen. Ebenso das Zeitfahren. Wenn Sie mitmachen möchten, finden diese Versuche in der Regel regelmäßig statt.

• Bei Ihrer Ankunft müssen Sie in der Regel ein kleines Startgeld sowie eine Streckennutzungsgebühr bezahlen, wenn Sie ein Rennen planen. Wenn Sie an einem Rennen teilnehmen möchten, hängen die Gebühren von der Fahrzeugklasse ab, gegen die Sie antreten. Rufen Sie also vorher an und informieren Sie sich über alle möglichen Gebühren, bevor Sie die Strecke besuchen.
• Sehen Sie sich zuerst ein paar Rennen an und versuchen Sie, auf die Kultur und die Arten von Rennen zu achten, die auf der Strecke stattfinden, die Sie ausprobieren möchten. Sprechen Sie mit anderen Rennfahrern und Streckenpersonal um Rat. Wenn Sie einen Honda Civic fahren und an einem Drag Race teilnehmen möchten, können Sie möglicherweise mit Handicaps in Bracket-Style-Rennen einsteigen, fühlen sich aber möglicherweise auch ein wenig entfremdet. Bevor Sie bis zur Rennstrecke fahren, sollten Sie sich zunächst die Rennen ansehen. Rennsport ist nicht nur ein Spaßsport, sondern auch eine lustige Community, sodass Sie auch ein Teil der Fans sein können.

• Nehmen Sie an Drag Races nur an Orten teil, die eine Genehmigung erhalten haben. Drag Racing unter perfekten und professionellen Bedingungen ist gefährlich genug und Drag Racing auf öffentlichen Straßen ist überall selbstmörderisch und illegal. Nehmen Sie niemals an einem Drag Race auf einer öffentlichen Straße teil.

  

  Schritt 3. Registrieren Sie Ihr Fahrzeug in der richtigen Kategorie

  Um das Spielfeld auszugleichen, teilen die meisten Bahn- und Rennorganisationen es in eine große Anzahl von Fahrzeugklassen ein. Nachdem Sie am Haupttor bezahlt haben, müssen Sie Ihre Rennkarte, Informationen zu der Klasse, der Sie beitreten werden, Ihren Namen und andere spezifische Informationen zu Ihrem Fahrzeug ausfüllen.

  Wenn Sie nur ein Fahrzeug mit Werksnorm haben, das Sie fahren möchten, oder ein normales Fahrzeug mit minimalen Modifikationen, variiert die Klasse dennoch basierend auf der Motorgröße und anderen Spezifikationen. Viele der Strecken werden regelmäßig für die Öffentlichkeit zugänglich sein, sodass Sie Ihr Auto anmelden und herausfinden können, welche Klasse und Kategorie für Ihr Fahrzeug die richtige ist oder was Sie tun müssen, um Ihr Fahrzeug auf die Spezifikationen der Klasse, die Sie suchen. Dies ist der einfachste Weg, um mehr über Ihre Klasse zu erfahren, wenn Sie sich nicht sicher sind

  

  Schritt 4. Wählen Sie die richtige Art von Drag Race für Ihr Fahrzeug

  Abhängig von Ihrem Fahrzeugtyp, Ihren Rennambitionen und den spezifischen Regeln der Strecken in Ihrer Nähe haben Sie normalerweise viele Möglichkeiten. Vielleicht möchten Sie an professionellen Ausscheidungsrennen teilnehmen, die wahrscheinlich die häufigste Art sind, oder Sie möchten einfach nur Rennen fahren und Ihre Reifen auf bewährte Weise verbrennen. Solange Ihr Fahrzeug gut genug und konkurrenzfähig ist, finden Sie auf den meisten Strecken sicher etwas, das zu Ihnen passt.

  • Ausscheidungsrennen (Elimination Race) ist eine Sammlung von Eliminationsrunden. Zwei Autos der gleichen Klasse treten gegeneinander an. Der Verlierer wird eliminiert und der Gewinner kommt in die nächste Runde, bis nur noch ein Auto übrig ist. Gehen Sie zum Üben auf die Strecke und machen Sie vor dem Rennen ein Zeitfahren.
  • Bracket-Rennen (Spezialrennen) ähneln Eliminationsrennen, aber mit speziellen Fahrzeugen unterschiedlicher Spezifikationen, die gegeneinander antreten, sind diese Rennen eher ein Test der Fähigkeiten als der Fähigkeiten eines Fahrzeugs. Anstelle von regulären Zeitfahren müssen die Autos hier "Dial In"-Runden absolvieren, die darauf abzielen, sich der ungefähren Geschwindigkeit (wie schnell Ihr Auto eine Runde fahren kann) näher zu kommen. Die Differenz wird dann während der gesamten Rennsitzung von jedem Ihrer Versuche abgezogen.
  • Zeitfahren (Time Trial) ist für jede Fahrzeugklasse verfügbar, die Sicherheitskontrollen besteht und eine Streckengebühr entrichtet. Wenn Sie nicht planen, sich zu qualifizieren, dürfen Sie normalerweise nur an bestimmten Tagen fahren, die manchmal als "Test- und Tuning-Nächte" bezeichnet werden. Sie können eine Zeitleiste mit spezifischen Details zu jeder gefahrenen Runde anfordern und Ihren langfristigen Fortschritt verfolgen. Dies ist ein guter Weg, um Ihre Drag-Racing-Fähigkeiten zu beginnen und zu entwickeln.

  

  Schritt 5. Führen Sie eine technische Inspektion auf der Schleppbahn einer geschlossenen Bahn durch

  Nachdem Sie am Gate bezahlt und sich registriert haben, fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug zum Kontrollbereich. Hier überprüft das Streckenpersonal Ihr Fahrzeug, seinen Kraftstoffstand, sein Gewicht und andere Spezifikationen, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug sicher auf der Strecke fährt. Wenn Sie die Inspektion bestehen, wird normalerweise ein Inspektionsaufkleber an Ihrer Windschutzscheibe angebracht, um zu bestätigen, dass Sie die Prüfung bestanden haben und das Rennen fortsetzen können.

  Die meisten Strecken erfordern für jedes Fahrzeug ein Mindestgewicht, das berechnet wird, wenn der Fahrer im Auto sitzt. Viele ernsthafte Rennfahrer werden dieses Mindestgewicht herausfinden und ihr Fahrzeug so nah wie möglich daran bringen, um die Motorleistung und Effizienz zu steigern

  Teil 3 von 4: Dem Rennen folgen

  

  Schritt 1. Schließen Sie Ihre Qualifikationsrunde vor dem Rennen ab

  Bevor Sie an der Startlinie ankommen und Gas geben, müssen Sie in einer Qualifikationsrunde herausfinden, wo Sie fahren werden, um Ihre Startposition zu bestimmen. Je nach Streckenregeln und Fahrzeugklasse erfüllst du unterschiedliche Standards, aber in der Regel beginnt die Ausscheidungsrunde mit dem Qualifying für die Startposition anhand deiner besten Runde. Für jedes Rennen werden mehrere Messungen vorgenommen, darunter Ihre Reaktionszeit, die Gesamtrundenzeit und Ihre Geschwindigkeit.

  • Ihre Reaktionszeit wird gleich zu Beginn des Rennens gemessen und sollte so früh wie möglich unter Berücksichtigung der Zeit zwischen der grünen Ampel und dem Start Ihres Fahrzeugs von der Startlinie festgelegt werden.
  • Ihre Rundenzeit wird vom Verlassen der Startlinie bis zum Überqueren der Ziellinie gemessen.
  • Ihre höchste Zeit wird gemessen, wenn Sie die Startlinie überqueren. Stellen Sie also sicher, dass Sie maximal beschleunigen, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Später haben Sie Platz zum Verlangsamen.

  

  Schritt 2. Stellen Sie Ihr Laufrad in einer Wasserbox auf

  Normalerweise finden Sie im Inspektionsbereich hinter der Strecke eine sogenannte Wasserbox (oder Bleichbox). Diese Box ist eigentlich ein kleiner Bereich der Strecke, der abgegrenzt wurde. Hier können Rennfahrer ihre Laufräder vorbereiten und eventuell angesammelte Ablagerungen entfernen.

  Wenn Sie dies nicht vor dem Rennen tun möchten, ist das in Ordnung. Fahren Sie um den Wasserkasten herum und nähern Sie sich der Startlinie. Flache Rennräder sollten immer vorbereitet werden, Vulkan-Rennräder müssen jedoch normalerweise nicht vorbereitet werden. Wenn Sie sich Sorgen über die Ablagerungen auf Ihren Rennradfelgen machen, können Sie diese abziehen

  

  Schritt 3. Nähern Sie sich der Linie ausgehend vom Inspektionsbereich

  Auf professionellen Bahnen ist diese Startlinie etwas knifflig, da sie meist nicht am Boden markiert ist und nur durch den Einsatz eines Lasers überwacht wird. Lassen Sie sich vom Streckenpersonal zu dem großen Gelände führen und suchen Sie dann nach dem "Weihnachtsbaum" (einer Sammlung farbiger Lichter in der Mitte der Strecke), um seine Position zu bestimmen.

  Auf den meisten Strecken leuchtet ein gelbes Licht auf, wenn Sie sich der Startlinie nähern (innerhalb von 17,5 cm) und ein zweites Licht blinkt, wenn Sie sich über der Startlinie befinden. Beobachten Sie das Gleispersonal zwischen den beiden Linien für genauere Anweisungen. Sie sind da, um Ihnen zu helfen

  

  Schritt 4. Beobachten Sie den Weihnachtsbaum, um zu sehen, wie die Lichter beginnen

  Die meisten Bäume haben normalerweise sieben Lichter, einschließlich Kontrollleuchten, wenn Sie die Startlinie treffen. Je nach Klasse und Art des Rennens, an dem Sie teilnehmen, leuchtet dieser Baum unterschiedlich auf, um den Start des Rennens anzuzeigen. Bei einigen Rennen blinken drei große gelbe Lichter gleichzeitig, gefolgt von einem grünen Licht für 4/10 Sekunden. Bei anderen Rennen blinken alle drei Lichter zweimal, gefolgt von einem grünen Licht 5/10 Sekunden später. Achten Sie beim Start auf andere Rennfahrer und finden Sie heraus, welche Art von Licht Sie verwenden sollten, bevor Sie die Startlinie erreichen.

  

  Schritt 5. Beginnen Sie, wenn das grüne Licht leuchtet

  Im Allgemeinen sind Sie wahrscheinlich zu spät, wenn Sie grünes Licht sehen. Sie müssen üben und die Fähigkeit haben, gut anzufangen, denn es geht darum, das grüne Licht zu antizipieren und zu beginnen, wenn es weitergeht, und nicht darauf zu warten, dass es zuerst aufleuchtet. Erfahrene Rennfahrer sind in der Regel sehr gut darin, also seien Sie nicht frustriert, wenn Sie noch ein paar Zeitfahren und Runden brauchen, bevor Sie den Dreh raus haben.

  Halten Sie die Motordrehzahl (RPM) vor dem Start auf Höchstgeschwindigkeit, um schnell in den gewünschten Gang zu springen (zum Beispiel springen viele Rennfahrer sofort in einer Sekunde). Achten Sie auf Änderungen in der Zeit der Ampel, antizipieren Sie das grüne Licht und geben Sie Gas

  

  Schritt 6. Beschleunigen Sie das Fahrzeug, während es die Ziellinie überquert

  Drag Races sind keine Rennen zum Entspannen, aber eine gute Zeit, um zu sehen, wozu Ihr Motor fähig ist. Wenn Sie Sicherheitsüberprüfungen bestanden haben und sich mit Ihrem Fahrzeug bestens auskennen, wissen Sie, wozu es fähig ist und können diese Gelegenheit nutzen, um so schnell wie möglich Gas zu geben. Laufen Sie, wechseln Sie die Gänge, während Sie durch die Strecke fahren, und treten Sie das Gaspedal tiefer, wenn Sie sich der Ziellinie nähern.

  Auch wenn Sie zu schnell fahren, achten Sie darauf, in der Spur zu bleiben. Schauen Sie nicht auf andere Autos, wenn Sie mit zwei konkurrieren, beobachten Sie Ihr eigenes Auto und was Sie tun. Das Überqueren der Mittellinie ist nicht nur sehr gefährlich, sondern wird in der Regel sofort disqualifiziert

  

  Schritt 7. Befolgen Sie die richtige Verlangsamungsetikette

  Üblicherweise gibt es auf verschiedenen Strecken ein "Track Rule"-Label bezüglich der Wege, die in einer Rennrunde benutzt werden können. Generell gilt jedoch, dass das langsamere Auto sofort anhält und das schnellere Auto zurücklässt. Dann verlassen Sie beide die Strecke und fahren zur Zeitnehmung.

  

  Schritt 8. Machen Sie sich Notizen über Ihre Zeit an diesem Ort

  Nach dem Rennen erhalten Sie die Ergebnisse, indem Sie einen Zettel erhalten, der Ihre Reaktionszeit, Gesamtzeit und Ihre Höchstgeschwindigkeit aufzeichnet. Auf einigen Strecken können diese Notizen auch auf einem großen Anzeigetafel-Bildschirm angezeigt werden, aber diese befinden sich normalerweise näher an der Startlinie, damit die Zuschauer sie sehen können.

  Teil 4 von 4: Rennen gewinnen und sicher bleiben

  

  Schritt 1. Stellen Sie die Sicherheit immer an die erste Stelle

  Wenn man von der Rennstrecke wirklich begeistert ist, vergisst man leicht den wichtigsten Teil eines Drag Race: am Leben zu bleiben. Stellen Sie sicher, dass Sie alle auf der Strecke und rund um die Strecke kennen, und konzentrieren Sie sich darauf, die Runde sicher zu beenden. Wenn Sie sich bezüglich des Rennens nicht sicher sind, sich Ihrem Fahrzeug nicht sicher sind oder sich mit den Streckenbedingungen nicht wohl fühlen, verlassen Sie die Strecke.

  Ihr Fahrzeug sollte immer vor der Teilnahme an einem Drag Race inspiziert werden. Ein Reifen, der bei 190 km/h explodiert, ist extrem gefährlich, und der Kontrollverlust bei dieser Geschwindigkeit kann tödlich sein. Seien Sie vorsichtig mit Extremen

  

  Schritt 2. Bereiten Sie sich auf die Investition vor, indem Sie einen von Snell zertifizierten Helm kaufen

  Die Snell Memorial Foundation wurde von William "Pete" Snell gegründet, einem Amateurrennfahrer, der 1956 bei einer Rennveranstaltung starb Verbesserung des Helmdesigns und der Leistungsfähigkeit. Diese Helme gelten heute als Standardhelm im Rennsport. Wenn Sie an einem Drag Race-Event teilnehmen möchten, brauchen Sie es.

  

  Schritt 3. Wechseln Sie zum richtigen Zeitpunkt die Gänge

  Der ideale Zeitpunkt zum Gangwechsel ist, wenn die Kurve abnehmender Festigkeit in niedrigen Gängen die Kurve zunehmender Festigkeit in hohen Gängen kreuzt. Die meisten Dragracer verwenden einen Drehzahlmesser, um die Drehzahl genau zu überwachen und diesen Sweet Spot zu fühlen, kurz bevor die Drehzahl zum roten Teil der Anzeige wechselt.

  • Viele Fahrer verwenden auch einen beleuchteten Drehzahlmesser, der das Licht einschaltet, um den optimalen Zeitpunkt für den Gangwechsel anzuzeigen. Große Rennfahrer erwarten jedoch normalerweise dieses Licht, das die Gänge um 200 bis 300 U / min vor dem idealen Zeitpunkt schaltet, um einen reibungsloseren Übergang zu erzielen.
  • Drag Races für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe existieren ebenfalls, sind aber deutlich seltener. Fahrzeuge mit Schaltgetriebe haben eine schnellere Beschleunigungszeit, wenn Sie die Technik beherrschen. Wenn Sie an einem Drag Race teilnehmen möchten, üben Sie das Schalten in einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe.

  

  Schritt 4. Verwenden Sie ein kahlen Laufrad, das auf die richtigen Spezifikationen eingestellt wurde

  Wenn Sie die Strecke meistern möchten, kaufen Sie spezielle Rennräder für Ihr Fahrzeug. Musterlose, blanke Rennräder sorgen dafür, dass Sie die Strecke kennenlernen und die Motoreffizienz steigern.

  Entgegen der landläufigen Meinung verlängert das untere Rad die Zeit nicht so stark wie vermutet. Dies kann zwar die Oberfläche der Räder in geringem Maße vergrößern, ein zu niedriges Rad kann jedoch dazu führen, dass die Innenseite des Fahrzeugrahmens zerknittert, was den gegenteiligen Effekt hat. Bereiten Sie die Räder im gepumpten Zustand vor, um mindestens die Mindestspezifikationsgrenzen für die gewünschte Klasse zu erfüllen

  

  Schritt 5. Fahren Sie mit dem "Rhythmus", der von den Strecken der anderen Rennfahrer erzeugt wird

  Nach ein paar Runden auf der Rennstrecke werden Sie einige der Gummispuren und verspritzten Abgase des anderen Autos bemerken. Hier kommt der Sweetspot. Sauberer Asphalt hat nicht die Traktion, die diese Gummierung hat. Folge dem Beat und der Geschwindigkeit entlang der Strecke.

  Tipps

  • Verwenden Sie beim Fahren immer Ihren gesunden Menschenverstand und haben Sie keine Angst, das Streckenpersonal zu fragen, ob Sie neu in der Sportart oder auf einer bestimmten Strecke sind.
  • Wer geistig schwach ist, sollte diesen Sport nicht ausprobieren.
  • Nutzen Sie Ihre Zeit auf der Strecke als Zeit, um Ihr Netzwerk und Ihren sozialen Kreis von Rennkameraden aufzubauen. Sie können auch verschiedene Tipps und Vorschläge für Ihr nächstes Rennen haben.

  Warnung

  • Tödliche Verletzungen sind möglich, wenn das Auto nicht kontrolliert wird oder stürzt.
  • Auch Autos können bei Unfällen explodieren.