Wenn die Öllampe Ihres Autos während der Fahrt aufleuchtet, bedeutet dies, dass Ihr Motoröldruck drastisch gesunken ist. Ein Automotor benötigt eine ständige Ölzufuhr, um alle seine Teile zu schmieren. Daher sollte das Auto nicht lange ohne ausreichenden Öldruck laufen. Fahren ohne ausreichenden Öldruck kann Ihren Motor erheblich beschädigen. Wenn die Öllampe aufleuchtet, ergreifen Sie sofort Maßnahmen, um Reparaturkosten in Höhe von Millionen Rupien zu vermeiden.
Schritt
Methode 1 von 3: Verhindern mechanischer Schäden
Schritt 1. Fahren Sie an den Straßenrand und schalten Sie den Motor aus
Wenn die Motoröllampe aufleuchtet, suchen Sie nach einer sicheren Möglichkeit, das Auto so schnell wie möglich zu überholen. Wenn das Auto weiterläuft, werden die beweglichen Teile des Motors nicht richtig geschmiert und führen zu schweren Schäden an den internen Komponenten. Zu diesem Zeitpunkt sollte jedoch die Sicherheit von Ihnen und Ihren Passagieren oberste Priorität haben. Schalten Sie Ihr Auto aus, nachdem Sie auf der Straße angehalten haben.
- Fahren Sie sicher an den Straßenrand und stellen Sie den Motor so schnell wie möglich ab.
- Je länger der Motor mit niedrigem Öldruck läuft, desto größer ist die Gefahr von Motorschäden.
Schritt 2. Prüfen Sie das Motoröl mit einem Messstab
Sobald das Auto sicher am Straßenrand steht, öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab. Suchen Sie den Messstab im Motorgehäuse und entfernen Sie ihn. Wischen Sie das Öl, das sich auf der Anzeige befindet, mit einem Tuch oder Lappen ab. Danach stecken Sie den Messstab wieder in das Röhrchen. Nehmen Sie nun den Ölmessstab zurück und sehen Sie sich die Ölmenge im Anzeigebereich an.
- Sehen Sie, wie viel Öl die Messstabanzeige durchtränkt.
- Jede Zeile unter den Worten „voll“(voll) bedeutet, dass ein Liter Öl leer ist.
- Wenn die Öllinie zwei Linien unterhalb der „vollen“Linie liegt, bedeutet dies, dass dem Motor 2 Liter Öl fehlen.
Schritt 3. Suchen Sie nach Lecks
Wenn vorher noch viel Öl im Motor war, aber jetzt ist es niedrig, ist es möglich, dass das Motoröl des Autos durch ein internes Leck sickert oder brennt. Suchen Sie unter dem Auto nach Hinweisen auf ein Leck. Wenn Öl unter dem Motor hervortropft, ist möglicherweise die Dichtung gerissen oder der Ölfilter ist nicht richtig am Auto befestigt.
- Seien Sie vorsichtig, da das aus dem Motor austretende Öl sehr heiß ist.
- Wenn Sie keine Undichtigkeiten sehen oder noch eine ordentliche Menge Öl im Motor ist, liegt das Problem möglicherweise nicht an Ölmangel, sondern an einem niedrigen Öldruck.
Schritt 4. Fügen Sie Öl hinzu, wenn die Menge geringer ist, und überprüfen Sie dann die Öllampe erneut
Möglicherweise leuchtet Ihre Öllampe, weil nicht genügend Öl im System vorhanden ist, um einen angemessenen Druck aufrechtzuerhalten. Kaufen Sie die gleiche Ölsorte wie im Motor Ihres Autos und achten Sie auf das Gewicht des Öls (5w30, 10w30 usw.). Danach Motoröl einfüllen, bis die Messstabanzeige die „volle“Linie erreicht. Starten Sie den Motor und sehen Sie, ob die Öllampe noch leuchtet.
- Wenn die Öllampe aus ist, bedeutet dies, dass dem Motor Öl fehlt. Sie müssen den Ölfluss immer noch überprüfen, aber das Auto ist sicher zu fahren, solange das Öl nicht zu schnell aus dem Motor austritt.
- Wenn die Öllampe wieder aufleuchtet, schalten Sie den Automotor aus.
Schritt 5. Versuchen Sie nicht zu fahren, wenn die Öllampe wieder aufleuchtet
Leuchtet die Kontrollleuchte trotz Ölnachfüllung immer noch, liegt das Problem möglicherweise am Öldruck. Der Öldruck wird von der Ölpumpe erzeugt, die das Öl in den Motor drückt. Wenn diese Pumpe nicht funktioniert, wird der Motor nicht richtig geschmiert und wird ernsthaft beschädigt, wenn Sie weiterfahren.
- Wenn die Ölkontrollleuchte weiterhin blinkt, müssen Sie einen Abschleppdienst rufen, um das Auto in eine Werkstatt zu bringen.
- Fahren Sie nicht, wenn die Öllampe leuchtet.
Methode 2 von 3: Auffinden eines Öllecks
Schritt 1. Tragen Sie geeignete Ausrüstung
Bevor Sie ein Auto handhaben oder warten, müssen Sie die erforderliche Ausrüstung anlegen. Um das Motoröl zu überprüfen, müssen Sie unter das Auto gehen, und es kann sein, dass heißes Motoröl von oben tropft. Daher müssen Sie eine Schutzbrille tragen. Sie müssen auch Arbeitshandschuhe tragen, um Ihre Hände vor Einklemmen, Kratzern und Hitze vom Motorgehäuse zu schützen.
- Sie müssen einen Augenschutz wie eine Schutzbrille oder Schutzbrille tragen.
- Obwohl nicht erforderlich, sollten Sie Handschuhe tragen.
Schritt 2. Trennen Sie die Batterie
Bevor Sie Ihr Auto aufbocken, öffnen Sie die Motorhaube und trennen Sie die Batterie, um sicherzustellen, dass das Auto nicht mit Strom versorgt wird und sich einschaltet, während Sie sich unter dem Auto befinden. Lösen Sie die Mutter, mit der das schwarze Massekabel am Minuspol der Batterie befestigt ist, mit den Händen oder einem Schraubenschlüssel. Sie erkennen den Minuspol, indem Sie nach den Worten „NEG“oder dem (-)-Symbol über dem Pol suchen.
- Trennen Sie das Massekabel vom Minuspol und stecken Sie es in die Seite der Batterie.
- Sie müssen das Kabel nicht vom Pluspol trennen.
Schritt 3. Verwenden Sie den Wagenheber, um das Fahrzeug anzuheben, und verwenden Sie dann den Wagenheberständer, um es abzustützen
Stellen Sie sicher, dass das Auto auf Asphalt oder festem Beton steht und verwenden Sie den Wagenheber, um das Fahrzeug auf eine Höhe anzuheben, die es Ihnen ermöglicht, unter das Auto zu gelangen. Wenn die Höhe korrekt ist, stellen Sie den Wagenheber an den angegebenen Wagenheberpunkt unter das Fahrzeug, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen.
- Verwenden Sie einen Wagenheber niemals nur, um das Gewicht eines Fahrzeugs zu tragen, unter dem er eingefahren wird.
- Wenn Sie sich nicht sicher sind oder nicht wissen, wo Sie den Wagenheber oder den Wagenheberständer an Ihrem Auto anbringen sollen, suchen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach dem vorgesehenen Wagenheberpunkt.
Schritt 4. Suchen Sie nach Anzeichen eines Öllecks
Achten Sie von oben nach unten auf Anzeichen von Öllecks um den Motor herum. Es kann ein kleines Leck geben, das das Öl langsam auslaufen lässt, oder ein großes Leck, bei dem das Öl schnell abläuft. Da das Ölsystem unter Druck steht, führt ein großes Leck dazu, dass Öl um den Leckbereich herum verspritzt wird.
- Wenn Sie einen kleinen Ölstrahl auf der Oberfläche des Motorraums sehen, bohren Sie bis zum höchsten Punkt, um die Stelle des Lecks zu finden.
- Wenn viel Öl verspritzt ist, sieht das Leck ziemlich schlimm aus.
Schritt 5. Stellen Sie sicher, dass die gefundene Flüssigkeit Öl ist
Moderne Automotoren haben viel Flüssigkeit und es ist schwierig festzustellen, welche Art von Flüssigkeit austritt. Das Öl ist normalerweise braun oder schwarz, das weiße Kühlmittel ist normalerweise orange oder grün und die Scheibenflüssigkeit ist normalerweise blau. Mit Schmutz und Motorgehäuseöl vermischt, kann die Farbe dieser Flüssigkeiten jedoch schwer zu erkennen sein. Wischen Sie etwas von der Flüssigkeit auf dem weißen Papier ab, um die Farbe besser sehen zu können.
- Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, um Verbrennungen durch abtropfende Flüssigkeit zu vermeiden.
- Suchen Sie nach einer braunen oder schwarzen Flüssigkeit, wenn Sie nach Öllecks suchen.
Schritt 6. Suchen Sie nach häufigen Leckstellen
Wenn Sie nach Öllecks suchen, beginnen Sie am besten an Stellen, an denen Dichtungsschäden häufig auftreten. Automotoren bestehen aus verschiedenen Metallkomponenten, die mit vielen Schrauben befestigt werden. Das einfache Verbinden der beiden Metalle mit Schrauben wird jedoch dem Öldruck des Motors nicht standhalten. Daher fügen Autohersteller Dichtungen hinzu, um einen dichtenden Motor zu schaffen. Wenn die Dichtung des Autos beschädigt ist, strömt Öldruck aus der Schwachstelle des Motors und verursacht ein Leck. Obwohl an diesen Stellen Lecks häufig vorkommen, ist es nicht ausgeschlossen, dass an anderen Stellen Lecks auftreten.
- Suchen Sie die Schrauben, mit denen die Ölwanne an der Basis des Motorblocks befestigt ist. Dieser Körper befindet sich am tiefsten Punkt des Motors und wird von vielen Schrauben gehalten. Verfolgen Sie mit dem Finger die Ölwanne, um festzustellen, wo das Leck begann.
- Überprüfen Sie die Ölablassschraube in der Ölwanne, um sicherzustellen, dass sie fest sitzt und kein Öl eindringt.
- Suchen Sie nach Undichtigkeiten, wo der Zylinderkopf auf den Block trifft (Kopfdichtung) und in den Deckelschrauben oben am Zylinderkopf (Ventildeckel).
- Ein Leck kann auch an der Kurbelwellenschraube an der Kurbelwellenriemenscheibe an der Basis des Motorblocks auftreten.
Schritt 7. Ersetzen Sie die beschädigte Dichtung
Sobald Sie den Ort des Lecks gefunden haben, muss das Leck gestoppt werden. Entfernen Sie die Komponente an der beschädigten Dichtung. Entfernen Sie alle beschädigten Dichtungen, bevor Sie sie durch neue ersetzen, und lassen Sie die Komponenten wieder einrasten. Einige Dichtungen sind ziemlich einfach und leicht zu installieren, aber einige erfordern, dass Sie den Motor entfernen. Versuchen Sie zu sehen, ob die Reparatur selbst durchgeführt werden kann, oder wenden Sie sich an einen Fachmann, um das Leck zu beheben.
- Wenn Sie das Leck identifizieren können, aber nicht über die erforderlichen Werkzeuge oder Kenntnisse verfügen, bringen Sie Ihr Auto zu einer Reparaturwerkstatt und teilen Sie alle Ihre Ergebnisse mit.
- Sie können neue Dichtungen in einer Werkstatt oder Autowerkstatt kaufen.
Methode 3 von 3: Andere Öldruckprobleme beurteilen
Schritt 1. Ersetzen Sie den Ölfilter
Wenn Sie Ihr Öl eine Weile nicht gewechselt haben, ist es wahrscheinlich, dass das Öl zu hart geworden ist, um richtig ablaufen zu können. Lösen Sie dieses Problem, indem Sie das Öl aus dem Motor ablassen, den Ölfilter wechseln und den Motor mit neuem Öl füllen. Wenn der alte Ölfilter kein Öl mehr ablässt, erlischt die Öllampe und der Öldruck normalisiert sich, wenn der Filter durch einen neuen ersetzt wurde.
- Wenn die Ölkontrollleuchte nicht wieder aufleuchtet und die Öldruckanzeige eine normale Zahl anzeigt, ist das Problem behoben.
- Wenn das Licht wieder aufleuchtet, schalten Sie den Motor sofort aus.
Schritt 2. Führen Sie einen Kompressionstest am Motor durch
Wenn Ihr Motorölstand niedrig ist, aber keine Anzeichen für ein Leck vorliegen, sieht es so aus, als würde der Motor Öl verbrennen. Motoröl darf nicht in den Zylinder gelangen, um durch ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft gezündet zu werden. Daher zeigt verbranntes Öl an, dass die Dichtung im Motor so beschädigt ist, dass sie durch die fehlerhafte Dichtung sickert. Dies geschieht typischerweise in der Ventilführung und im Kolbenring. Wenn beide so abgenutzt sind, dass Öl durchfließen kann, ist die Kompression im undichten Zylinder begrenzt.
- Kaufen Sie einen Kompressionsmesser und führen Sie einen Kompressionstest durch, indem Sie ihn in das erste Zündkerzenloch des Zylinders einführen. Wiederholen Sie diesen Vorgang an jedem Zylinder.
- Lassen Sie einen Freund den Motor starten, wenn Sie die Höchstzahl auf dem Zähler sehen.
- Zeigt ein Zylinder eine niedrigere Nummer als der andere, ist möglicherweise der Dichtring oder das Ventil defekt. In diesem Fall muss der Motor Ihres Autos einer Generalüberholung unterzogen werden.
Schritt 3. Überprüfen Sie die Öldruck-Sendeeinheit
Suchen Sie die Öldruck-Sendeeinheit und ziehen Sie das Netzkabel ab. Prüfen Sie, ob sich diese Aktion auf den Öldruckmesser Ihres Fahrzeugs auswirkt. Andernfalls liegt das Problem möglicherweise nicht am Öldruck, sondern am Öldruckmesssensor.
- Lokalisieren Sie die Öldruck-Sendeeinheit mit Hilfe der Bedienungsanleitung, da sie je nach Marke und Modell des Fahrzeugs unterschiedlich ist.
- Bewegt sich der Zähler beim Abklemmen der Sendeeinheit nicht, ist der Motoröldruck eigentlich in Ordnung.
Schritt 4. Ersetzen Sie die Ölpumpe
Eine Ölpumpe erzeugt technisch keinen Öldruck, sondern erzeugt eine Strömung und einen Widerstand des Öls, das entlang ihrer Leitungen fließt und Druck erzeugt. Daher kann eine fehlerhafte Pumpe die Fähigkeit des Motors verringern, Öldruck zu erzeugen. Wenn Sie die Ölpumpe selbst austauschen möchten, achten Sie darauf, die richtige Dichtung zu verwenden, um ein Auslaufen zu verhindern. Der Einbau einer neuen Ölpumpe ist eine große Aufgabe. Wenn Sie also nicht über ausreichende Ausrüstung und Fachkenntnisse verfügen, sollten Sie die Dienste eines Fachmanns in Anspruch nehmen.
- Verwenden Sie das richtige Montagewerkzeug, wenn Sie den Ölansaugschlauch an der Pumpe anbringen. Bei Gewalt kann Ihr Auto beschädigt werden.
- Fügen Sie vor dem Einbau Öl hinzu, damit die Pumpe vor dem Starten des Motors richtig vorbereitet ist.
