Bei einem Burnout drehen sich die Räder deines Autos mit hoher Frequenz und verursachen viel Rauch. Das Auto bleibt statisch, bis Sie die Kupplung loslassen, sodass das Auto vorwärts springen kann. Burnout beginnt im Drag Racing, wo die Reifen erhitzt werden müssen, um eine optimale Traktion auf der Rennoberfläche zu erreichen. Außerdem sieht es cool aus. Leider kann man ein altes Auto nicht ausbrennen, aber wenn man diese teure Gummischicht loswerden möchte, um Zufriedenheit ohne dynamische Bedeutung zu erreichen, kann dies getan werden. Weitere Informationen finden Sie unter Schritt 1.
Schritt
Methode 1 von 2: Durchführen eines einfachen Burnouts
Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Autotyp haben
Um ausbrennen zu können, braucht man ein Auto mit viel PS, normalerweise mehr als einen 4-Zylinder-Motor, und ein Schaltgetriebe. Für den besten Effekt sind auch Straßenreifen wünschenswert, die eine glattere Oberfläche haben, die mehr Rauch erzeugt.
Mit einem Auto mit Automatikgetriebe können Sie nicht ausbrennen, abblättern oder donuten. Wenn Sie kein manuelles Auto fahren und versuchen, auszubrennen, werden Sie das Getriebe zerstören und Ihr Auto töten
Schritt 2. Legen Sie das Auto in den ersten Gang
Treten Sie die Kupplung vollständig durch und beginnen Sie mit dem Anziehen des Motors. Sie sollten sich nicht bewegen, solange Sie die Kupplung gedrückt halten. Erhöhen Sie Ihre Drehzahl, damit die Reifen heiß werden, wenn Sie beginnen, sie loszulassen.
Schritt 3. Verriegeln Sie die Handbremse
Sobald Sie die Kupplung loslassen, drehen sich Ihre Räder sehr schnell, sodass Sie die Kupplung loslassen können, um zu beschleunigen und ein Peel-Out durchzuführen, oder Sie können die Handbremse oder Feststellbremse angezogen halten, um Ihr Rad zu drehen und Rauch zu entzünden, Burnout.
Schritt 4. Entfernen Sie die Kupplung
Wenn Sie die Kupplung vollständig loslassen, sollten sich die Räder sehr schnell drehen und Burnout-Rauch erzeugen. Um den Burnout zu stoppen, lassen Sie das Gaspedal los und lösen Sie die Bremsen.
Methode 2 von 2: Stil ausprobieren
Schritt 1. Versuchen Sie es mit einem Peel-Out
Peel-out ist der bessere Bruder von Burnout und tritt auf, wenn der Fahrer das Rad auf der Straße dreht, bevor er losfährt. Peel-out ist viel einfacher und weniger schädlich für Ihr Auto als Burnout, und es passiert sogar versehentlich an einer roten Ampel, wenn Sie zu stark aufs Gas treten. So führen Sie ein Peel-Out durch:
Treten Sie die Kupplung mit eingelegtem Getriebe des Autos. Den Motor hoch anziehen und die Kupplung plötzlich loslassen, um ein Abziehen durchzuführen
Schritt 2. Machen Sie die Donuts
Donuts sind kreisförmige Burnouts. Um die Donuts zu machen, finden Sie einen großen offenen Bereich ohne andere Autos, Laternenpfähle oder andere Gegenstände, die Sie treffen können. Beim Donuts kann man leicht die Kontrolle über das Auto verlieren. Fahren Sie in kleinen Kreisen und treten Sie dann so fest auf das Gaspedal, dass die Hinterräder die Traktion verlieren, und halten Sie die Räder in der gleichen Position, in der sich der Donut dreht.
Schritt 3. Versuchen Sie ein Burnout-Rollback
Rollback ist dasselbe wie Burnout, wird aber auf einem Hügel durchgeführt. Dies ist ein guter Weg, um bei einem untermotorisierten Auto einen Burnout zu bekommen, da die Rückwärtsbewegung die Traktion nach der Verbrennung unterstützt.
Finden Sie den Hügel und legen Sie den ersten Gang des Autos ein. Kupplung drücken. Lassen Sie das Auto leicht den Hügel hinunter fahren und geben Sie dem Auto dann viel Gas. Schließlich "lösen" Sie die Kupplung, um zuerst zu springen und abzuheben
Schritt 4. Verwenden Sie ein Line-Locker
Ein Line Locker ist ein Gerät, das ein Auto so modifiziert, dass das Bremspedal nur die Vorderbremse betätigt. Die Leitungssperre ist ein Solenoid (ein ausgefallener Name für den Knopf), der Ihnen einige zusätzliche Knöpfe im Fahrersitz bietet, um Ihre Bremsen zu steuern. So führen Sie einen Burnout durch die Installation eines Line Lockers durch:
- Um den Line Lock zu benutzen, treten Sie auf die Bremse und drücken Sie den Line Lock Knopf. Wenn Sie das Bremspedal loslassen, lassen Sie die Vorderradbremse an, lösen Sie jedoch die Hinterradbremse, sodass die Räder frei drehen, verbrennen und rauchen können. Lassen Sie die Schnursperrtaste los, um die Vorderradbremse zu lösen und vorwärts zu fahren.
- Wie Burnout sind diese Tools fast immer illegal und ziemlich gefährlich.
Tipps
- Sehen Sie, wohin Sie wollen, damit Sie nicht mit jemandem oder etwas zusammenstoßen.
- Wenn der Motor nicht anspringt, haben Sie das Auto vor dem Lösen der Kupplung nicht hoch genug angezogen oder Ihr Fahrzeug hat nicht die Energie, um auszubrennen.
- Überprüfen Sie vorher, wie viel Aufstand Ihre Reifen haben, damit Sie nicht explodieren, da der Burnout tatsächlich eine ganze Menge Gummi von Ihren Reifen verbrennt.
- Eine Alternative zum Line Lock ist "Brake Clamp". Entwickelt, um die Bremsleitung während des Betriebs zu klemmen, kann sie auch zum Ausschalten der Hinterradbremse verwendet werden, sodass nur die Vorderradbremse betätigt werden kann, wenn das Pedal gedrückt wird. Hinweis: Die meisten Autos haben Metallbremsen vom Bremskolben bis zum Heck des Autos. Der Bereich zum Anbringen der Bremsklemme ist der kurze Gummischlauch, der am Differential befestigt ist. (Einige Autos haben zwei separate Bremsleitungen, eine für jede Seite, für die zwei Bremsklemmen benötigt werden.
- Versuchen Sie, Ihre Reifen zu wechseln. Je hässlicher Ihre Reifen sind, desto leichter ist es, sie durchdrehen zu lassen, und Reifen machen das Rauchen leichter und Sie werden Ihre guten Reifen nicht beschädigen.
- Sie können bei einem Burnout-Versuch eine Ihrer Antriebswellen oder Achsen beschädigen.
- Erhöhen Sie die Rauchentwicklung, indem Sie Ihre Reifen mit altem Motoröl bestreichen.
- Öl kann dazu beitragen, dass die Reifen schnell und kräftig durchdrehen, bevor die Notbremse gezogen wird (nur Fahrzeuge mit Vorderrad).
- Die Bremsen beim Beschleunigen zu halten ist nicht schlecht für Ihre Bremsen, es ist schlecht für Ihren Motor.
Warnung
- Auch hier ist Burnout illegal und Sie werden fast überall Verkehrsverstöße oder schlimmere Strafen bekommen.
- niemals Versuchen Sie, das Getriebe in einem Automatikfahrzeug auszubauen, indem Sie den Motor im Leerlauf starten und den Gang einlegen. Dies kann leicht Ihr Getriebe oder Ihre Antriebswelle beschädigen und sehr teure Reparaturkosten verursachen.
